实际上今天要说的是这台车也是一款新的神车，大众途观L。途观这个大众在国内首台SUV车系历史可以说相当短，从2010年3月国产版本上市至今也就仅仅7年的时间。上市之后的五年里甚至一直需要加价提车，在国人心中就是神车。 面对别克昂科威车型的冲击，况且它7年都没有什么动作，它的销冠地位不保，因此在1月份基于大众最新MQB平台开发的大众途观L强势登场。
全新平台让途观L轴距拉长至与汉兰达几乎一样的2791mm,车长增加到了4712mm,相比途观大了一圈。但依然是5座的布局，不过在空间方面有了很大提升。途观L一种有1.8T和2.0T两个排量共7款车型，售价22.38-35.98万，价格并不便宜。途观L两个排量的车都采用EA888发动机，只有2.0T车型才配备四驱系统。在加速方面，1.8T百公里加速8.9秒，而2.0T则7.5秒，性能表现是相当不错了。
首先入门22.38万的330TSI风尚版，外观配置方面自动开闭的疝气大灯、自动雨刮、17寸轮毂以及行李架都配备了，而LED日间行车灯和全景天窗均不配备。24.68万的330TSI舒适版，相比风尚版主要增加了舒适性的配置，外观方面轮毂样式有所变化，多了一点镀铬条，增加了外后视镜电动折叠、倒车自动翻转，内饰配置方面升级至彩色多功能行车电脑、全车真皮座椅、真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片，前排座椅12向电动调节等等，配置是对得起价格的，只是安全配置没有提升。
25.98万的330TSI豪华版，在舒适版基础上增加了全景天窗、方向盘、前排座椅加热，内后视镜自动防炫目、6安全气囊、无钥匙启动、8英寸导航多媒体交互系统。1.3万让面子工程做到位了。但LED日间行车灯依然没有，这款是途观L中最划算版本。27.68万的330TSI旗舰版是1.78T最高版本，配置上升级为18寸轮毂，带自适应随动转向全LED大灯，LED日间行车灯，打孔真皮座椅，220V电源接口，带记忆功能的智能电动尾门，虚拟踏板，疲劳检测，前倒车雷达，智能泊车辅助系统。
28.98万的380TSI四驱豪华版，只比330TSI旗舰版多出1.3万，但可以获得更给力的2.0T发动机和四驱系统，配置方面没有太多变化。再来看31.98万的380TSI四驱旗舰版，升级到了19寸轮毂，还在330TSI旗舰版基础上增加了前排座椅通风、驾驶席座椅记忆、驾驶模式选择、ACC自适应巡航、带自动刹车的碰撞管理系统等这些公，并且在主动安全性方面有了很大提升。最后看35.98万至尊旗舰版，真的是增加了很多配置，如下图，而大家期待的全液晶仪表盘没出现，只是售价有点高的可怕。
综合挣个途观L车系配置分析，性价比最高最值得买的车型为330TSI/380TSI的豪华版，个配置算是非常均衡，但如果和其他品牌车型相比，例如别克昂科威同等售价车型在配置方面老实说是比途观L高出不少。因此我觉得购买途观L的理由我觉得就是对大众的品牌的信仰，对德系车的执着。
