对于普通人来说
夜间行车可不像电视电影中展现的那么美好
没有五光十色的霓虹灯
有的大概都是那些潜伏在各个角落的危险
如果掌握不了夜间行车的秘诀
很可能就会像下面这位司机这样
4月10日早上3时59分，九龙坡区交巡警中梁山大队民警接到110报警称，在华建路发生单车事故，民警立即赶赴现场处置。民警到达事故现场华建路路段，雨还下个不停，道路湿滑，只见一辆小型车头部埋在绿化带内，无人受伤。
民警询问驾驶员冉某，冉某称夜间聚会归来，搭载几位朋友驾车行驶至华建路，因为深夜车少，车速较快，遇到前面一个大弯时对向车道驶来一辆大型货车，远光灯十分闪眼睛，误以为大货车会撞到自己，情急之下，想往右侧避让并踩了一脚油门想快速避开。因为路太滑就开上了道路右侧绿化带。已经报了保险公司，拖车已经到达事故现场对事故车进行拖移。
不得不说
这位司机师傅胆子可真大
还好是深夜没有行人
不然后果不堪设想！
像小编这样的老司机
在夜间开车那都是小心翼翼
头条｜老司机亲授！不得不看的行车秘诀
鉴于很多人还不知道夜间行车该注意点什么
今天老司机就给大家科普一下安全行车技巧
1
首选高速公路
如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。
如果只能走国道或者省道，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。在不封闭的道路上，夜间超车相当危险，不是迫不得已最好不要超车。
2
留意路况变化
黑夜中路况是非常难以判断的，所以要时时注意。老司机们总结了一个口诀，叫做“走灰不走白，见黑停下来”，什么意思呢？正常的柏油路，在灯光的照射下是灰色的；如果路面有积水，就会显现出白色；坑之类的危险地方是黑色的，夜间行车记住这个口诀，可以避免麻烦。
3
正确使用远光灯
夜晚开车灯光的运用是个技术活，在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
总的来说，在照明不佳的道路上行驶时务必要勤切换远近灯光，不超速，时刻将车速控制在可控范围。
4
会车时别直视
在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。
5
岔路口要留神
夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。
对付夜晚不确定因素的行车法则就是要集中精力而且要慢！到了一些岔路口，或者是行人过马路的斑马线，近远光灯快速切换一下，这时候既能提醒行人注意，又在远近光灯交替下可以及时的发现行人和非机动车。
6
切勿疲劳驾驶
晚上开车容易让人感到困倦，尤其是开高速这些宽敞的平路，如果感觉有困意就播一些激烈点的音乐，让自己醒神一下，或者开到服务区洗个脸或休息下，驾车时间最好不要超过两个小时，切记不要长时间驾车。
7
遇事要冷静
和白天一样，车子在路上跑，难免会遇到故障什么的，迫不得已抛锚在路上了，需要冷静对待。
当夜间车辆发生故障，停车的时候要打开全部外部灯光，让其他车辆看到你的车，还有一点就是车上人员下车后要尽快走到道路外侧安全的地方，保证自己的安全，而且还要及时在车后竖立三角警示牌，有其他照明工具也可以用上，提醒后车前方有车在路边停靠。
除了以上的老生常谈外
最重要的一条秘诀就是
——时刻保持足够的“安全意识”
这才是保证夜间安全行车的核心
老司机的独家秘诀
你们都学会了嘛？
