大家都知道，在中国，限速是常有且普遍的事，由于人口众多，车辆也众多，为了维持安全稳定的道路环境，限速很有必要。中国的高速公路是限时速120迈，这样的限速是有据可依的，因为，在汽车的时速达到100迈时，这些功能就会失效了。
首先就是电子手刹开关会失效。当车辆的车速高于100公里每小时时，就算不小心碰到了EPB开关，驻车制动电脑也会拒绝所要执行的任务。而一般情况下，在车速仅为20公里每小时以上时，EPB开关的作用其实基本等同于脚刹。所以，其实，这个装置看起来十分的高端，实则比较鸡肋，车速过高时会失效，一般车速下作用又比较雷同。
另一个看起来很装X，但是关键时刻就会掉链子的功能就是TPMS，也将是胎压监测系统。这个系统的组成比较复杂，有一个接收器和四个内置胎压传感器组成，看起来同样十分高端。它的工作原理是，在轮轴转动的过程中，传感器里面的金属部分会围绕旋转，并且产生磁场，磁场与车速成正比，车速越高磁场就越大，当车速高到一定的程度时，磁场也会大到干扰传感器向接收器发射信号，甚至导致无法接收信号。而这个临界点就是通过专业测试所得出的数据，100km/h。传感器会在车速达到这个数值时，自动丢失数据。
最后一点最为重要，就是车速过快时，方向盘的灵敏度会大大降低。方向盘与车轮之间的转向器传动比与车速之间成正比例关系，车速越低，转向传动比越小，车速越高，转向传动比越大。当转向传动比较大时，能够从一定程度上提高行车安全性和稳定性。一般情况下，在车辆处于低速行驶状态时，驾驶员只需轻轻的小幅转动方向盘就能够轻易通过各种曲折狭窄的道路了，这种情况下的方向盘灵敏度是比较高的，但是，当汽车高速行驶时，灵敏度会大大降低，要提醒大家的是，这种情况下千万不要猛打方向盘，非常容易出问题。
高速行驶可能是常态，但是并不是非常建议大家都这样去做，除了那些老司机以外，驾龄不是很久的司机，建议大家还是在合理适当的车速范围内安全驾驶！
