我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
全合成机油凭借良好的耐磨性，以及稳定的粘性受到许多车主的青睐，但所有车都适合适用全合成机油吗？答案是否定的，对于大多数车来讲，全合成机油都是不错的选择，但其油膜较薄的特性，不适用于磨损较为严重的老车、或发动机加工精度不够的经济车型，因为通常这两类车型发动机部件间的间隙较大，全合成较薄的油膜不能起到良好的润滑作用，造成不必要的磨损，从而出现花高价买全合成油，抗磨效果还不如矿物油的情况。所以，“细粮”虽然好吃，但不见得可以填饱肚子，全合成机油不是所有车都适合的。
大家都知道，机油是发动机的“血液”，正是靠它的润滑，才能使得发动机正常运转，因此选择正确的机油对发动机寿命起到了直接的作用。因此，无数车友爱车心切，不惜高价选择全合成机油。今天，我们就来聊聊，什么情况下才需要使用全合成机油。
1.涡轮增压车型建议使用全合成机油
对于现在正为流行的涡轮增压车型，我们就需要使用全合成机油。带有增压器的发动机在加速时可以带来爽快的推背感，但当涡轮开始工作的一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，因此就需要使用全合成机油，来满足涡轮增压发动机的各种工况。
2.大排量车型建议使用全合成机油
那些大排量的SUV或轿车也最好使用全合成机油。原因是大排量车的自重远大于普通轿车，且发动机的输出功率非常高，这样会导致发动机及机油的工作温度也远高于一般的轿车。这些大排量发动机往往都会额外安装“机油散热器”，来保证机油温度，避免油膜强度下降导致磨损。所以，大排量车对机油的性能要求较高，建议使用全合成机油。
3.极端环境下建议使用全合成机油
在极端天气和环境下，建议车主使用全合成机油。比如：极寒地区、多扬尘地区、严重的潮湿地区及高温地区，都会对发动机造成极大的压力和伤害。
4.喜欢激烈驾驶的车主建议使用全合成机油
对于那些喜欢激烈驾驶的车主来说，也可以选择使用全合成机油。激烈驾驶往往都是逼高发动机转速，来获得更好的驾驶快感。长时间使用高转速行驶，长时间激烈驾驶可导致发动机过早磨损。使用全合成机油可以有效避免发动机提前磨损，而且还能让发动机时刻保持最佳性能
