很多年前，刚刚学驾照，但是那会没有开车，没开车但是必须得年年审验驾驶证，一审验驾驶证交100块保险；
一种绿色救助卡，这样的卡片还保留了很多张，但是基本没有用过；
这是一种对司机的爱戴，后来这个强制性的绿色救助卡政策取消了，审验驾照也变成了体检；
记得当时特别讨厌这个事情，但是现在有特别感谢这个事情，因为懂得了保护自己；
前几天聊了很多关于车险的问题，聊来聊去，都是第三者的，不论是强险也好，三者也好，车损也好，还是盗抢也好，都是为意外，投保别人的险种，作为司机的自己，作为每天乘车的家人，却一点也没有投保？
作为一个车主，是不是一件可悲的事情，更可悲的是在朋友中调查了100人，90%以上的车主，都没有投保；
这就要说道说道了，为别人投保了那么多钱，为什么不为自己投保一点点呢？
还是你认为，出了事故，上帝会照顾一下司机和你的家人？
第一：什么是全车人员险：
车上人员责任险：
是保险公司为开车与坐车的人，在意外事故中造成的伤亡进行赔偿的一种汽车保险。
也就是说，当你开车搭乘朋友家人发生交通意外而伤亡时，保险公司会对丧葬费、伤亡赔偿、医疗费和误工费等进行赔偿。
全车人员险的保额，从1-10万之间，可以自由选择；
保额分为，以及保险责任以意外身故，残疾，医疗费用最高以保险金额最高限额为准。
并非保险公司说的保额10万，就赔你10万的医疗费用，这个保额的身故，残疾，医疗费用都是分开的，要仔细阅读；
投保方式有两种，投保方式不一样，费率也不一样；
一种是按选择座位投保，保费是赔偿限额的0.9%，当然各个保险公司不一样，也有更低的；
另一种是按照核定座位数投保，保费后者为赔偿限额的0.5%。
怎么计算呢？
只上驾驶员按座位的保费，驾驶员保额20000元，0.9%系数，就是180元保费；
核定座位数的保费，每人保额20000块，0.5系数，4人，保费总共400块保费，就这么计算；
另外，车上人员责任险，不指定某个人，谁坐车事故后，谁受益；
另外，还有很多的关于意外的险种，指定某人，赔偿额度高，不局限在是不是开车等等；
意外险非常适合，为家人，或者为公司员工上了保险，仅供参考；
第二：什么样的人群，最应该投保全车人员责任险？
城市还好，基本开车开不快，车开不快那么出事故的破坏性，就没那么大，只要平时养成良好驾车习惯，系好安全带，还好；
因为城市开车，都是有预备性的，红绿灯，拐弯，车道分的比较详细，城市人规则性更强一些；
出了交通意外事故，对司机的破坏力小很多，只要系好安全带基本没事；
但是经常跑高速，经常走环城高速，或者经常走国道；
那就要上了这样的保险了，高速和快速路就不多说了，车速快事故破坏性强；
走国道，为什么也要上全车人员险，那是因为国道上的规则更不透明，车道较窄，违法开快车的几率更多；
那么过道上开车的破坏性，仅次于高速上的破坏性；
而且国道上的车混杂，有拖拉机，有大货车，有拉煤车，有拉矿的车，轿车，人力车都有，而且就一条道；
道路狭窄，路况又太复杂了，而且过道的急上坡急下坡，也很多，车速不一，拐弯没有红绿灯，盲区较多，防不胜防；
第三：全车人员责任险，哪些情况不负责赔偿？
这个规定很奇葩，对于所有车主而言，车上人员责任险有两条必须记住，这两条内发生的情况，不负责赔偿；
一是车上人员在车下时所受的人身伤亡不赔；
二是投保座位外，人员不赔；
例如，修车，换轮胎，跳车，下车的时候车门和人被撞了，凡是离开车了，不赔了；
而且理赔，还划分责任，还有免赔率，或者免赔额；
这个就不详细讲了，你买的保险的时候，会有一个详细的说明；
自己的责任越大，赔得越多，自己的责任越小，赔的比例越小，因为是商业险，都是这个规则；
当然还有一种，专门的绿色救助卡，或者叫做驾意险，专门为驾驶员设计的，这个赔偿就高了80%赔偿，不分责任大小；
阿永哥点评：
一是保险是保护第三者的，也得保护自己以及家人，还有员工，以及乘车的每一个人；
二是车险种类繁多，要记得读懂保险条款，才为上上策；
