看完以下要点，本文算读完一半：
1.海外版现款CC已正式停产，大众ARTEON是CC的替代车型；
2.大众ARTEON外观延续了Sport Coupe GTE概念车的设计理念，依然偏向运动风格；
3.内饰方面亮点不多，不过多媒体显示屏有所增大；
4.预计大众ARTEON将与新一代Passat（B8）共享动力系统。
大众ARTEON设计草图
首先来看官方对“ARTEON”这个名称的解释，前面的“ART”是艺术的含义，而后缀“EON”就类似于辉昂（Phideon）一样，说明这款车型的定位并不低，带有豪华车的味道。
大众ARTEON将与全新PASSAT一样基于MQB平台打造，设计理念承袭了Sport Coupe Concept概念车的造型元素，采用了大尺寸的前格栅，前大灯更显犀利，与新一代Passat相比，新车车身设计上采用了溜背式风格，更显动感。
大众ARTEON官方3D建模图
从曝光的车身数据来看，大众ARTEON车身长度预计将达到4870mm，这相比现款大众CC加长58mm。
相比外观的惊艳，内饰的设计要平淡很多，似乎与Passat（B8）的内饰设计基本保持一致。并未采用Passat车型上的全液晶仪表，依然为传统的双圆形设计，不过其中控液晶屏的尺寸有所加大。
大众ARTEON官方3D建模图
动力方面，大众ARTEON将与新一代Passat（B8）共享动力系统，搭载第三代EA888发动机，包括132kW（180Ps）的1.8TSI发动机和162kW(220Ps)的2.0TSI低功率发动机和206kW（280Ps）的2.0TSI高功率发动机，未来还将会推出高性能版本车型。
大众ARTEON谍照
编辑点评：相比大众那一系列的“套娃”车型，CC相对是那么的与众不同，好在CC“后继有车”，这款ARTEON的颜值并不低，不过从命名上来看，这款ARTEON的定位有向上走的意思，希望最终国产后不要拿出一个“傲娇”的价格。
