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谁说豪车就要贵?不用降关税这些豪车你也买得起!

发布日期:2018-06-18 18:26  来源:网络  作者:li_can   浏览次数:989

近期,汽车进口关税下降的消息刷爆了各大汽车媒体圈,随之而来的利好消息便是各大车企对进口车型纷纷降价,甚至一些国产车型也在降价范围之内,这确实让广大消费者感到非常开心。
 
在这里其实想说,不用依靠关税的调节,很多高端品牌早就推出了大众所能够接受的“入门车型”。它既降低了购买豪华品牌车型的价位门槛,还保留了豪华品牌一贯的精致做工和品牌调性。知道了这些,是不是想了解一下?那么就跟着小编来看看这几款“入门级豪华车”吧。
 
华晨宝马1系三厢(19.98-31.78万元)
经典的“双肾格栅”设计语言早已成为宝马品牌的核心要素,宝马1系的前脸同样极具辨识度。如果只看车头,在一些人眼里,宝马1系和宝马3系并不太好区分。不过,就像名字一样,1系的车身明显要比3系小那么一圈。
 
华晨宝马1系有1.5T三缸和2.0T四缸高低功率共三个动力版本可供选择,其中价格亲民的1.5T三缸版本匹配6AT变速箱,最大可输出136匹的马力,不论是从账面数据和实际驾驶的情况来看,这套总成的动力是完全够用的。
 
作为宝马家族的入门车型,1系做工还是处于上乘水平的,前脸到内饰都是家族式风格,并没有因为成本的控制而降低质感。20万开宝马在十年前也许只是一句玩笑话,但是1系三厢的出现让它成为了现实。
 
沃尔沃V40(21.59-28.99万元)
沃尔沃V40是来自北欧的小车,它很小众,在街上的能见度也比较低。不过凭借着它与众不同的品质以及设计也能打动到部分消费者。
 
购买V40的更多是年轻白领群体,很多人担心沃尔沃的车偏向家用,没有什么操控乐趣。但是开过V40的人都知道,这款车调教的非常运动,即使是入门1.5T发动机也能输出152匹马力,在路上千万不要小瞧它。
 
底盘调教一直都是沃尔沃的优势之一,V40一如既往的沉稳扎实,使得车身在高速过弯时也能有着良好的姿态,不会过于倾斜。个人感觉这就是一辆开着就能够让你感觉到安全的车型。
 
值得一提的是,沃尔沃V40是一辆进口车,乘着关税下降的东风,它的价格肯定会再次下探。如果你喜欢北欧的小资格调,不妨了解一下这一款车型。
 
一汽奥迪A3 (19.05-25.62万元)
奥迪是比较早开拓中国市场的车企,奥迪在车叔心中的印象一直是中庸的,它的外型设计符合绝大多数人的口味,即便不是很喜欢,也一般不会有人觉得很丑。A3依旧延续了奥迪家族式的外观设计元素,无论是外观还是内饰。
 
入门版车型搭载1.4T+DSG的动力总成,这套动力系统的匹配很好,发动机有一定的爆发力,双离合变速箱反应够快,平顺性也不错,这也是奥迪一贯的驾驶质感。
 
奥迪A3底盘的调教没有想象中的激进,开起来它给你的更多还是舒适安逸。经过多年的沉淀,奥迪不仅仅是德系豪华品牌的三强,更是中国“官车”的代言人。 如果你一直有一个“奥迪梦”,那么它很合适。
 
奔驰A级三厢 (即将上市)
提到豪华品牌没有奔驰怎么能行?随着奔驰A级三厢轿车的曝光,“入门级豪华轿车”这一战场终于凑齐了BBA三大头牌。都说后发制人,全新A级拥有更强的产品竞争力。
 
巨大的奔驰品牌LOGO镶嵌在格栅中间,搭配“L”型LED大灯组,营造出极强的运动感。车身侧面腰线从前翼子板延伸至LED尾灯组,轮辋使用了双五辐造型。车尾设计较为简洁,排气管使用了双边共两出布局。
 
如果你留意一定会发现奔驰A级三厢的内饰与它的大哥奔驰S级一模一样,这无疑是碾压对手的一大卖点。
 
全新A级三厢轴距达到惊人的2789mm,大幅领先宝马1系以及奥迪A3,更大的尺寸可以保障车内驾乘人员拥有着更好的乘坐舒适性。动力方面,新车搭载1.3L高低功率涡轮增压发动机,最大功率分别为100kW、120kW,传动预计匹配7速双离合变速箱。用“搅局者”这个词来形容即将到来的全新奔驰A级三厢轿车恰如其分。根据目前消息,估计这款车会在年底上市销售。
 
总结:豪华品牌所带来的不仅是个人的满足感和成就感,还有非常不错的产品力和设计感。目前国内豪华品牌入门车型的竞争可以说是非常激烈,车叔推荐的这几款车型有些在终端4S店拥有非常可观的优惠力度。所以,20万元预算还买什么大众帕萨特,直接就买“BBA”吧!

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