美国奥迪率先在拉斯维加斯开通串联红绿灯系统，可以直接在奥迪 Virtual Cackpit全数码虚拟座舱中显示红绿灯讯息，可以有效节省等待时间。
随着车用电子系统越来越发达，V2I（Vehicle-to-Infrastructure）在车厂与地方政府的合作下，实现了车辆与交通基础设施交换数据的可能。驾驶可以提前预知前方路况，帮助驾驶提前做出对应，这也是自动驾驶系统的一部分。
驾驶可以提前预知前方路况，帮助驾驶提前做出对应，这也是自动驾驶系统的一部分。
在2016年6月时，奥迪率先在美国贩售的A4与Q7上提供这个功能，透过4G/LTE网络，可以将红绿灯数据传送到车上。首先开通的是显示何时转换灯号，在全数码虚拟座舱仪表中，驾驶可以看到电脑估算在何种速度下行进（速限内），可以在下一个路口直接遇到绿灯，帮助驾驶省去红灯停等的时间，也有助于节省油耗。在奥迪的测试之下，可以有效减少20％左右的刹车等待时间，并且节省了大约15％的燃油消耗。
电脑估算在何种速度下行进（速限内），可以在下一个路口直接遇到绿灯，帮助驾驶省去红灯停等的时间，也有助于节省油耗。
这套系统会率先在美国多个大城市进行，未来也有打算引进欧洲，目前已经在德国柏林等地进行测试，待数据整合完成后，即可正式上线。同时，除了奥迪品牌会率先搭载以外，未来其他可连结V2I的品牌也都可以受益。
