受到西南气流及滞留锋面的影响，华南地区遭受超大暴雨侵袭，各地出现大雷雨，局部地区更出现超大暴雨，对车主而言，激烈的强降雨导致许多地方淹水，不但车辆寸步难行，甚至还有许多车辆沦为游船。
只懂车提醒开车的车主，碰上暴雨来袭时，一定要小心行车，对于一些平时便以淹水久负盛名的路段或区域，一定要避免驶入，当然更不用说如地下通道或是铁道涵洞等，也都要小心，能不走就不要走。另一方面，若是要去的地方是又在进行重大工程如地铁或是更换大型管道工程，也要小心，因为这些地方也会因为工程进行关行导致排水没有过往来的好，附近路面也会增加淹水机率
如果车主你真的要行车到积水区域，特别是看到前方车辆和你开的车辆若属同一类型前车，最好看看它的轮胎，积水淹到它轮胎哪一部位，若是超过一半，或是爱车的一半时，最好小心，因为引擎熄火的机率很高，此时除了要以低档位减速慢行，并要与前车保持安全距离，以免前车激起的水花造成引擎进水熄火；若发现路面积水深度超过轮胎一半的高度时，切勿强行通过，以免车辆进水，若是因此造成车辆熄火。
另一方面，车辆停放区域也要注意，停放在地下停车场的民众更是要当心，最近许多社区的地下停车场因为排水或其它等因素而导致车辆泡水，因此最安全的地方不一定安全，车主也要时时提高警觉，以免发生意外。
若是爱车不幸淹水，在积水未退时车主也切莫冒险外出移车，应待水势退去后再检查受灾状况，车辆若确定遭受泡水或外力损害，切莫自行处理或发动车辆，应研判泡水或积水状况进行应变，确认一切情况无误，再将车辆立即拖回原厂进行检查维修。
1、泡水高度到轮胎四分之一时：车主应关闭冷气，启动引擎慢速定速驶离淹水区，在行驶中轻踩刹车数次，使刹车系统回复正常作用。
2、泡水高度到轮胎中心线：尽可能以拖吊方式移动车辆，若要自行发动车辆，应先关闭冷气，再启动引擎慢速驶离积水区域，但仍应尽速至4S店检查。
3、泡水高度超高轮胎中心线：为避免因油品受污染或水积存在系统内而伤害车辆机件，即使积水已消退，应以拖吊方式回厂检查后，再去发动引擎，以免致使车辆损害。
4、倘若车辆不幸泡水：切记立即熄火、千万不要发动引擎，以免造成更严重损失，
5、积水高度低于仪表板下、泡水高度淹没车顶：在此情况之下，切勿发动引擎，以避免引擎进水受损，立即报请原厂拖吊将爱车拖离淹水区并回厂进行检修。
