quattro对奥迪来说，不仅仅是具有革命性意义的四驱系统，更是象征着胜利与荣耀的符号。而奥迪的灯光技术则是引领着汽车照明领域，智能与先进，美学与实用的最大集成。在向往的未来世界中，这两样顶尖技术，缺一不可。于是，奥迪在之前quattro概念车的基础上，将世界闻名的车灯技术融入其中，于 2014年推出了奥迪Sport quattro laserlight概念车，展示出了奥迪在插电式混合动力驱动技术、用户操作和灯光科技方面的最新技术。
Sport quattro laserlight集成的激光大灯名为Matrix，其激光大灯的性能较其他灯光系统有着显著的提升。超过50个LED模块，由来自Nvidia的Tegra3处理器统一控制，再通过内置摄像头配合，感知周围环境光，从而自动控制远近光以及灯光的亮度。据悉，激光远光灯照射范围可达500米，大约是LED远光灯的两倍，而亮度大约是后者的三倍。
更加节能、亮度更高、照射距离更远，造型上也更前卫的激光灯组无疑已成为未来的发展方向。随后，奥迪趁热打铁，在其他车型中继续升级这一技术，推出采用激光大灯的奥迪R8 LMX，实现了将激光远灯技术运用于量产车型的首次突破。2015年奥迪再次升级矩阵式激光大灯技术，进一步提升了车辆道路行驶的安全性，使得像投影仪那样显示道路上的图像成为可能。
从2014年发布激光照明技术，再到落实在量产车上的实践运用，奥迪用前瞻性的思想理念和超前技术，证明了自己的领先实力，也证明了奥迪将继续引领汽车照明领域的未来发展方向。
尽管过去成绩斐然，历史辉煌，但一直寻求突破的奥迪，用不断优化完善的技术，以昂首阔步之姿大步迈向未来。面对科技、环保等众多时代主题，奥迪开创全新电动化技术——Audi e-tron，让速度与距离，即刻颠覆你的想象，给你想要的绿色未来。在2017上海车展上，奥迪正式发布了旗下纯电动原型车——奥迪e-tron Sportback概念车，它传递出的零排放理念，无疑是奥迪对于未来城市解决方案的创想。
奥迪e-tron Sportback概念车采用了极具未来气息的外观设计，前大嘴格栅拥有更为扁平、犀利的线条设计，大幅进气格栅设计被与车身同色的曲面设计所取代。前盖与保险杠连接处采用中空结构，空气从黑色框架上方进入，并从前盖流出，这样一来便能进一步疏导气流，提高汽车的空气动力学表现。
分布在前轴的一个电动机和后轴的两个电动机驱动组合，在提供了强悍的动力输出的同时，也保障了其高效的驱动系统。320千瓦的系统功率输出在增压模式下甚至可以达到370千瓦，这款搭载quattro全时四驱系统的高性能车型百公里加速仅需4.5秒，95千瓦时的电池组在欧洲标准循环（NEDC）测试条件下可达到500公里的续航里程。
