AMG即将复活73系列车型！而这一次动力参数就更加的不讲理了，将超800马力！
前段时间，奔驰推出了全新的AMG GT 4-Door Coupe，名字看起来有些奇怪，说直接点，这就是一台定位比CLS轿跑车还要高的性能四门轿跑车，其仅提供AMG车型就很能说明问题了。
目前这款车推出有GT53和GT63 S两个版本，后者作为目前最顶级的版本搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机可输出639马力/900牛·米，百公里加速仅仅需要3.2秒，要知道这可是一台车重超过了2吨的大轿车。
不过，当我们说已经够猛的时候，德国人不断升级的马力竞赛，却总是毫不客气地打脸我们这些太轻易满足的车迷。
熟悉AMG历史的朋友可能知道，73车型其实在1997年-2001年之间就出现过，那就是名声大噪的SL73 AMG（R129）。它搭载了一台7.3升排量的自吸V12发动机，这应该是当时排量最大的发动机之一了，73的铭牌也由此而来。
当时这款车可爆发出525马力/750牛米，现在来看这个参数肯定有点"寒酸"。不过，在将近20年前这已经是性能最为强悍的一台豪华敞篷车了，是很多富人最热衷的一台奔驰车。
还记得AMG GT 4-Door Coupe的概念车吗？它正是搭载的一套混动系统，4.0T V8+电动机的组合可以输出600kW（816Ps）的功率，没错，63这台4.0T还没有祭出电动机的杀手锏怎么可能就完事儿了？
在这套混动系统中，V8发动机为前轴提供动力，电动机则负责驱动后轴。所以，这样一套强悍的动力系统套上73的铭牌可谓是名副其实。当然，量产版的动力输出会是一个不小的悬念，但各种坊间传闻对超过800马力都持比较乐观的态度。
而为了动力更高效的发挥，AMG还将会开发轻量级的动力电池系统，并且运动更大面积的碳纤维材料，以保证这些运动车型获得最优化的车重。
那除了AMG GT 4-Door Coupe，73铭牌还会贴上哪些奔驰车？在我看来，目前所有有65版本的车子都可能被73所取代，换句话说，V12车型的寿命真的是不长也。
因此，除了一些新车型，现有G级车、SL级、S级以及顶级定位的迈巴赫车型未来都可能会引入这台4.0T+电机的混动系统。
