2015(第十三届)广州国际汽车展览会于2015年11月21日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办。江淮乘用车亮出了一份令人惊喜的成绩单：1—10月累计销售27.6万辆，同比增长86.4%，年初提出的30万辆年销量目标已完成超过90%。其中SUV板块是最大亮点，1-10月累计实现销售19万辆，同比增长高达396.87%。江淮乘用车营销公司副总经理冯有成先生做客新华网与广大网友分享江淮汽车的过去现在与将来。
眼前的困难不能影响新能源车发展的趋势 新能源车型上，历经了九年的时间，江淮已经发展到第六代，江淮在这新能源领域的投入是逐年增加，江淮和充电设施企业扩展了售后服务设施和充电的建设等业务，同时也和三星签了战略协议。江淮使用的18650电池，能够更高提高使用能源效率。互联网+方面，冯有成表示现在汽车行业到底如何跟互联网去结合，没有一个成功的模式，也有很多企业在探索，江淮也在积极探索。而最有实际意义的方面，就是互联网+要实现信息的握手，公司能够与客户、经销商之间所有的信息都能够实时在线，可以解决客户、主机厂、经销商三者之间的误会，产品更能适应客户内心的需求。
关于新能源车充电方面冯有成指出，目前充电设施接口都是遵照国家对新能源的要求建设，企业要负责在客户指定的地方建一个专用的充电桩，但是安装充电桩，则需要靠顾客与小区物业进行沟通，企业没有办法去做。但是现在中国的新能源越来越普及，政府也这么支持，小区的物业也没有理由去阻止新能源车发展的趋势。
中国第一款纯电动的SUV车型——IEV6S
这次广州车展亮相的IEV6S，是江淮在去年推出第五代电动车的基础上做了一个改进，新车属于SUV，也是中国第一款纯电动的SUV车型。冯有成表示，目前电动车的基本趋势都是小型化，如果车一再做大则要让电池的容量更大，电池容量变大则车重就会更重。
对于江淮汽车的“十三五”的战略规划，冯有成表示，江淮在乘用车领域要做精做优，继续强化产品线。在SUV板块，S3今年已经拿了八个月的销冠，在整体SUV的排名里面，仅次于哈弗H6和途观，借力大环境的SUV的增长，让江淮乘用车的体量再次拉上来。MPV是江淮的传统优势产品，在2016年推出瑞风M4、M6，还有瑞风M5的2016版，加上去年上市的M3，就构成了一个完整的MPV的体系，继续强化江淮在MPV的领域。在新能源领域，IEV5要超越原有200多公里的续航里程，提升至跟本次车展亮相的IEV6S于同一水平。
S3的成功来源于消费者的沟通
谈到S3的成功，冯有成认为并不是偶然。除了自身强大的性价比优势，在上市之前，江淮就与广大用户进行了沟通，把他们很多的想法，理解转化后变成产品，反复了解他们到底想要什么，不断改进产品，直到用户对这个产品很满意了才上市。今年的S3是第二代产品，在8月份推出的，在第一代产品上征求了18万份的反馈，升级了19项，价格却没有变。于是S3又是焕发了新的生命力，比去年上市时候的火爆程度还要更火爆，所以江淮一直按照这种思路来走。
冯有成表示，作为一个汽车尤其是民族汽车品牌企业，江淮尝试着让广大民众去接受中国自主品牌，让他们了解中国自主品牌，这可能是所有江淮员工作为汽车人的最大一个社会责任。从环保节能方面来讲，江淮一直在做绿程项目，这个项目就是为了配合国家油耗标准，一年一年的油耗标准，越来越严， 江淮每年投入在环保方面的投入非常大。从这两个方面，体现的就是江淮的社会责任。
江淮推出一款产品就要做精品、做爆款
冯有成表示江淮汽车在十二五中期做了一次战略的调整，在这次战略以后定位服务营销的理念，主要是从客户的需求出发，充分的理解和了解客户的真实的需要，把这需要转化成产品推向市场。对于未来的战略，在十二五中期调整以后，也制订了做精做优的一个基本的战略方向。在乘用车领域，产品线进行了收缩，实行“推出一款产品就要做精品、做爆款”的这种思想，以这种思想推动产品的研发。同时，江淮也在强调制造精神，对产品的四个方面的基本要求，就是要做到节能、环保、安全、智能。
