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  • 大众被逼急了眼,这车起步价不足10万,公认耐开省油比轩逸厚道

    有目共睹这几年国内汽车发展迅速,国产车发展得越来越好了,合资车和进口车压力突然大了起来,很多车企只能通过有竞争力的车型来吸引消费者,所以如今汽车市场上每天都在出新车,众多的车型用琳琅满目来形容应该是不为过的。不过最近在国产车等各方面的挤压下,很多合资车企都纷纷推出10万元左右的代步

    2018-12-18 17:48  浏览次数:744次

  • 又为国人争光了,这车做工远超迈腾,百公里8秒9,不足14万

    说到B级车的市场,当前最火的还是德系的大众迈腾、帕萨特和日系车的凯美瑞,雅阁和天籁。这几款车不仅销量常年火爆也一直位居销量前位,并且深受消费者喜爱。但是以上这几款车型也都是合资车,那么我们的国产车又是个什么样的情况呢?要在以前,国产车在B级车的行列当中并不出色,甚至品质技术与合资车

    2018-12-18 17:47  浏览次数:802次

  • 实力叫板思域,颜值逆天,十万车内操控第一,昂克赛拉没它便宜

    售价十万内的汽车绝对是大众消费者最先考虑的范围,最大的好处就是价格不高,因此由于需求量大在这个范围内可供选择的车型还是很多的。有的人重视舒适度可能会想着买朗逸,有的看重动力,自然就会去选择昂克赛拉这一款性能车,而喜欢个性,同时对轿跑车型感兴趣又没多少钱的情况下,名爵6就是一个不错

    2018-12-18 17:45  浏览次数:806次

  • 这款国产MVP要火了,大七座加双离合仅7.43万,比宋MAX还实在

    不同以往的冷清被人逐渐淡忘,这几年MVP车型可谓是迎来了春天,不同于SUV高车身高低跑和在城市交通用不上的越野性能,也不同于面包车装载拉货概念的掉档次,拥有着更多空间需求和多种用途模式的MVP可谓是迎来了大众消费者的疯狂购买和追求。同时,消费者喜爱起来需求量也就加大,市场发展空间也就越加

    2018-12-18 17:44  浏览次数:1099次

  • 起亚大显神通,比朗逸省油比思域漂亮,1.6L+6AT仅7.08万干翻领动

    会买车有点小聪明的人都知道买车就是买性价比高的车,而在众多的细分市场领域里,要说到最有性价比的车型肯定就是紧凑型级别的车了。作为入门级的家庭用车选择,大多数车型售价都在十万左右的价格,甚至有的采取低价高配的销售手段,十万不到就有跨越级别和跨越价格般的配置。同时,韩系车在这两年里销

    2018-12-18 17:42  浏览次数:1112次

  • 21万还买什么途观L,这车比它耐看,开出去比昂科威气派,仅17万

    在suv的细分领域中,紧凑型suv市场已经接近饱和了,上个月suv的销量榜首哈弗H6仅有2.6万辆的销量,要知道在前几个月,还是4万左右的销量。可想而知,如今人们对紧凑型不在那么热衷了。面对二胎政策的开放,出于更长远的考虑,中型suv逐渐开始火热起来了,隐隐有超过紧凑型suv的势头。途观L和昂科威是...

    2018-12-18 17:30  浏览次数:1241次

  • 最悲惨的合资,油耗7L配全景天窗,沦落至“白菜价”仍难月销100

    可能一提到悲惨的合资车,我想大家最先想到的就是以标致和雪铁龙为首的法系合资车了。的确,以标致和雪铁龙为首的法系车不仅在品控和燃油经济性等方面的表现均非常的不错,且它们还都拥有着同级一流的底盘调教,但是它们中的大多数车型在市场中的表现却不尽人意,能够月销1000+的都很少。不过,以标致

    2018-12-13 11:01  浏览次数:906次

  • 全系液晶屏逼格超100万,品质不输BBA,16万的车却能开20年不坏!

    虽然说近几年国产车的发展势头十分的猛,更是有着像长安逸动和吉利帝豪这样的在燃油经济性和品控方面十分逼近合资的紧凑级轿车,但是国产车在高端车型上却是存在着明显的短板,同级别中几乎很难找出能够与像奥迪、奔驰和宝马这样的BBA一线豪车相抗衡的轿车或SUV车型。不过很难找出并不代表着没有,我们

    2018-12-13 10:59  浏览次数:804次

  • 油耗4毛配倒车影像,4万起步却比帝豪能装,这车高配CVT都不足7万

    纵观如今国内的众多轿车和SUV车型,如果单说品质,同级别的合资车比起国产车仍旧存在着很大的优势。但是说到性价比和空间,国产车比起同级合资就要强很多了。所以,现阶段国内的汽车界中一直流传着合资有品质,国产有空间这一真理。的确,现阶段同价位的国产车在空间上面的优势可谓是完胜合资,毕竟如

    2018-12-13 10:57  浏览次数:909次

  • 国内最顶级的B级车,6.5秒破百卖35万,奔驰宝马都不敢在它面前装

    当我们在谈起豪车时,一般广大爱车人士最先想到的就是奔驰、宝马和奥迪了。的确,奔驰、奥迪和宝马作为如今为数不多的几个一线豪华汽车品牌,它旗下的无论是入门级车型,还是C级车和D级车都是能够被称之外豪车的。不过,奥迪、奔驰和宝马说到底也仅是一线豪华品牌,它们在档次上相比于像保时捷和阿尔法

    2018-12-13 10:55  浏览次数:1092次

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