在此前怀疑电动汽车可行性之后，劳斯莱斯此次表现的新立场反映出，随着各大城市开始限制污染，针对汽车排放量的限制对各国车企造成压力。
虽然因为续航里程较短与充电设施紧缺，消费者对电动汽车一直不瘟不火。
日产汽车公司欧洲分公司电动汽车总监Jean Pierre Diernaz表示，大概到2017年，充电网络将建成安全网络。
不过劳斯莱斯汽车还没有决定研发纯电动汽车还是插电式混动汽车，同时并没有具体的时间表。
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