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  • 汉兰达途观靠边站!车重3吨能4.5S破百,标配四驱还带遥控泊车

    近些年,伴随着我们国家经济的不断发展,大家的腰包越来越足,以往还是稀罕物件的汽车逐渐的走进千家万户,成为了消费品。不仅如此,像BBA这样的豪车随着消费者的消费能力越来越高,也成为了街车,现在,买台宝马3系,奥迪A4出去炫耀,能被人笑掉大牙。除此之外,其他的二线豪车和合资车在价格上面也越

    2019-03-14 14:06  浏览次数:1123次

  • 忘掉博越H6!标配独悬+进口发动机,全系ESP带9寸大屏不足8万

    国内汽车市场被合资统治多年,如今终于扬眉吐气了,在紧凑级SUV领域,哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5等车型销量均力压合资。尤其是哈弗H6,在今年汽车市场遭遇寒冬,轿车和SUV市场均出现萎缩的背景下,仍旧实现逆增长,展现出强大的市场号召力。不过,需要认识到,经济的局势越来越严峻,加之,

    2019-03-14 14:04  浏览次数:1106次

  • 连宝马都怕!卖70万比卡宴上档次,现仅35万,配9挡四驱识货不多

    目前,中国已经成长为世界上最大的汽车市场,而且,庞大的国内市场蛋糕不仅仅体现在低端层面,国内高端汽车市场同样十分庞大,像是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等40-60万级的豪车,卖一辆能顶3辆普通的A级轿车或紧凑级SUV,而这些车型都能做到月销过万,市场前景有多广阔可以想象。不单单是BBA,伴随着越

    2019-03-14 14:03  浏览次数:1209次

  • 最成功德系车王!上市就降2万,4米9长一箱油1200km,还带10气囊

    伴随着年轻消费群体的成长,大家买车越来越看重外观颜值、操控性,在这种背景下,大众引以为傲的工匠精神、舒适性越来越不适应市场的发展。不是说消费者不看重品质、稳定性和可靠性了,而是大众这种中庸、保守的设计风格真的不讨大家喜欢,甚至于三四十岁的中年消费人群,都已经更倾向于雅阁、天籁等B

    2019-03-14 14:02  浏览次数:1263次

  • 最成功的合资车!轴距2700mm带大沙发,不足7万,一年狂卖50万台

    早上起来简单看了一下2018年国内汽车销量报表,原来,轩逸已经不知不觉中超过了朗逸,在18年全年大卖475696台,在11月、12月连续两个月销量5万+,这让许多人感到比较困惑,轩逸的配置在合资A级轿车中是出了名的简陋,外形颜值也谈不上多么惊艳,但为什么销量如此火爆呢?想要知道一款车为什么卖的这么

    2019-03-14 14:02  浏览次数:1193次

  • 国产“兰博基尼”亮相,光外观就值50万,若10万将卖到断货

    北汽,这个品牌作为一个老牌国企,在企业转型中发展的十分坎坷,曾经,北汽是国内最大的越野车生产基地,大名鼎鼎的北汽212、勇士等国产越野车曾构成了老一辈人对汽车的印象,不过,北汽毕竟是一个具有军工色彩的品牌,伴随着家用型小汽车的普及,北汽旗下的这种偏硬派、做工粗糙的汽车产品逐渐的被市

    2019-03-14 14:00  浏览次数:1388次

  • 又一“豪车”倒下!开出去回头率比奥迪Q3高,不足7万却还卖不动

    每个人都想拥有一辆豪华车,就像每个人都想成功一样。能够拥有奔驰,宝马,奥迪这些豪车是很多人的追求,因为豪车开出去能够引起很高的回头率,停下来能够显示出自己的身份与社会地位,但豪华车的价格往往又并不是每个人都能承受的。一些聪明的汽车厂家抓住了这点心理需求,同时也得益于近几年造车水平

    2019-03-12 16:01  浏览次数:923次

  • 起售不到8万,顶配才13万,这B级轿车开回家,比宝马3系还气派

    随着生活水平的提升,对于出行方便,却成为很多家庭所必备的工具,所以对车的选择,也势在必行。当然,在生活水平的提升下,其品质的要求也是不低的,所以对于选车来说,B级轿车却成为首选。这也就不难看出在B级轿车市场中,像雅阁、凯美瑞以及帕萨特等这样的经典车型,可以总是销量名列前茅。但是这些

    2019-03-12 15:59  浏览次数:872次

  • 公认的“卖霸”!比飞度气派油耗5.3,不足4万,月薪3000也买得起

    所谓的代步车,其实就是小型轿车了,也有的人把它叫做买菜车。意思就是价格低廉,实用方便。在代步车里面,本田飞度、大众polo、还有赛欧3可以说是最具知名度的,也是历史最悠久的车型。但是如果要论畅销度的话,他们可不是第一的,今天介绍的主角在2018年累计销量达到151663辆,是小型轿车里面最畅销

    2019-03-12 15:58  浏览次数:948次

  • 连大众都害怕的“精品”!标配四驱+提速4.5秒,油耗1.8L不足24万

    在刚过去的2018年,国内汽车市场结束了长达28年的增长趋势,并且势头一直延续至今,可谓哀鸿遍野。而反观近几年国家大力推进的新能源汽车市场,可以说是反其道而行之,一路飙升成为最火爆的市场增长点。虽然说奔驰、宝马、奥迪等豪华车对新能源市场有所试水,大众、本田等合资强者也正在陆续地推出新能

    2019-03-12 15:57  浏览次数:1187次

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