一路都和你相伴
被称作“中国最美的景观大道”的318川藏线沿途风景壮美，在自驾游路线中高居榜首。318线是四川至西藏的公路，南北两条线，被誉为“中国人文景观大道”的川藏公路南线全长约2300公里，是318国道重要的组成部分。许多小伙伴梦想自驾去一次西藏，今天就为大家介绍关于川藏线自驾游那些事儿～
川藏线最佳行走季节是每年5月到10月；11月至4月大多是冰雪覆盖，高海拔山口通常被大雪封路无法通行。5月的景色为春天景色，尤其以几座高海拔山的高山杜鹃最令人垂涎；8-10月为秋色。如今正是去川藏线一个最佳的时节之一。
川藏线分为南北线，南线全程2140km，北线全程2352km。
北线途径地点有：成都—灌县—映秀—卧龙—小金—道孚—炉霍—甘孜—马尼干戈—德格—江达—昌都—类乌齐—丁青—巴青—那曲—当雄—拉萨
南线途径地点有：成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—绑达—八宿—波密—林芝—拉萨
川藏线路况：柏油马路＋土路＋石子路＋搓板路 川藏线玩到较多，上下坡度较大，出林芝路段有著名的天险路段。
身体心理准备
1、最好提前3-4周进行身体锻炼，每天慢跑或爬楼梯是最佳方式；
2、应提前两周服用藏药红景天制品，以提高血液的吸氧能力；
3、体质较弱或近期身体状况感觉不好的人最好到医院进行身体常规检查，确保身体良好；
4、如患有心脏病、高血压，请慎重参团。年龄较大者，获得家人的允许，方可参团。
5、良好的心态、充足的精力和健康的身体是在高原获得最大快乐的基础。
个人物品准备
单反相机最佳，带脚架、偏振镜、两块电池；
笔记本电脑、移动硬盘；
若多车出行，每车配一部对讲机；
车载充电器、数码产品的备用电池；
矿泉水、方便面、巧克力、牛肉干；
大小塑料袋若干；
防寒衣物、羽绒服、内衣裤袜（最好四套）；
打火机、手电筒或头灯；
保温水壶、筷子、饭盒；
卫生纸、湿纸巾、毛巾；
户外动运鞋、拖鞋；
入藏药品准备
1、日夜百服宁、速效伤风胶囊等抗感冒退热类药品；
2、提前服用红景天、诺迪康等抗高原反应制品（安茶碱+安定效果非常显着）；
3、阿奇霉素、罗红霉素、阿莫西林等抗菌消炎类药品；
4、芬必得、必理通或头痛粉（缓解高反头疼头痛粉见效更快）；
5、创可贴、绷带、止泻药。
6、氧立得、氧气袋、便携式氧气瓶。
7、速效救心丸可在高原反应紧急发作时服用。
证件准备
1、身份证、护照、驾驶证、行驶证、学生证等有效身份证件；
2、汽车保险卡单（车辆要投保交强险、第三者责任险和车辆损失险）；
3、边境通行证。西藏大约有这么几个地区需办理边境证：墨脱县、亚东县、聂拉木县（珠峰、樟木口岸）、阿里地区的狮泉河、普兰等边境地区。
出发前车辆准备
1、出发前车辆最好进行一次全车保养，配两只备胎更佳；
2、机油一桶、容量20升的油桶（装满汽油应急）；
3、检查随车配备的工具是否齐全；
4、自驾前往最好是SUV或越野车（普通轿车在好些路段极容易挂底盘）。
长途安全驾驶技巧
1、长途旅行及高速行驶时所有乘员及驾驶员必须系安全带。
2、长途旅行每行驶2.5小时或200公里需休息10分钟，严禁疲劳驾驶。
3、每次休息时检查车辆轮胎磨损状况，以及车下方是否有滴漏现象。
4、长时间驾驶时空调室内循环使用不可超过25分钟，以免车内氧气减少。
5、长途旅行时当汽油量至1／4时，应尽快加油，加油时选择大型加油站，加油后索要发票（以备以后因燃油问题索赔时使用）。
6、车辆在未装配ABS（刹车防抱死系统）并高速行驶（100／公里以上）时，如前方出现危险应连续点刹制动，不可将刹车踩死，以防车辆失控。遇到积水时要慢行，确保水深不超过您的车辆轮胎中心一半时方可慢行通过。
7、长途夜间行车时尽量尾随一台车速比较合适的车辆并与其保持安全车距尾随行驶。
8、在跟车行驶时，不要距离太近，保持适当车距，一定要能看清路面状况，以免发生危险。
9、车辆发生爆胎时，需首先握紧方向盘，尽量保持车辆直线行驶，马上打开双闪灯，观察两侧确保安全情况下将车辆驶向右侧最外侧车道。车辆未停稳前不可踩死刹车，车辆停稳后需使用驻车制动器。乘员下车迅速撤离至车辆前方200米处，在确认安全的情况下在返回施救。
特殊路况行驶技巧
1、硬石路
汽车在硬石路面行驶弹跳异常厉害，绝对是对汽车悬挂系统最苛刻的考验。驶入这种路段一定要严格控制车速，并注意路面状况，尽量绕过路面中较大的尖利石块。车速最好不超过20公里／小时，除了照顾车上乘员的感受，更重要的是保护轮胎，防止轮胎报废，切记慢行为上。
2、泥泞/冰雪路
判断在泥泞、冰雪路能否通过的简单办法，是看有没有汽车通过的胎痕。泥泞、冰雪路行驶技巧是如果泥、雪比较厚，可选用低挡位（1-2挡），保持大扭力。但车速不能快，进入泥泞、冰雪路时不要换档或停车。在行驶时还要注意把好方向直行穿过，否则车轮斜向前进，阻力变化，容易打滑甩尾，停车采用点刹制动。
3、砾石路
即石子较多的路面。起步时，轮胎会轻微打滑，可加大油门至1／2，尽快把石子踢开，以获得较大的驱动力顺利前进。这种路面会影响车辆的制动效果，紧急制动时轮胎打滑，尤其是转弯是紧急减速，更容易导致车辆侧滑，因此避免事故的最好方法还是降低车速。
4、沙地
通过松软的沙地时，首先要减少轮胎气压（较标准低0.5pa）。行驶中不要停车，一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后，才可收油，通过沙地时，会感到车轮遇到强大阻力，车速明显降低，此时不要慌张，轻轻加大油门，试着提高车速，切记突然加大油门。
5、隧道
不管隧道中的照明有多亮，一定要摘下太阳镜，并开启大灯，这不只是让您看清路面同时也让后方车辆能准确辨别您的位置。隧道内不可超速及变更车道，以免发生危险。
6、山路
长距离下坡时切记刹车制动与发动机制动交替使用，以免刹车系统过热失效，长距离上下坡及高速行驶时，严禁空挡滑行，长距离下坡时刹车制动每行驶15－25公里后改用发动机制动行驶15－25公里，循环交替使用，车速不可超过50公里/小时。
行走川藏线可能面临困难
1、高原缺氧： 此次活动穿越的大部分地区海拔高度均在3000m以上，最高处近5200m，在这样的高度，空气中的氧气含量只有平原地区的50％～７0％，而且在高原长时间的运动要比在平原地区运动消耗掉更多的氧气。这可能是所有队员都将共同面临的最大困难。
2、自然灾害：此次途径的线路大部分地区为原始状态，而且高原天气变幻莫测，随时都有可能遇上强风冰雹、以及由此而引起的诸如山洪爆发、山体滑坡、泥引流、河流改道等众多的未知因素。
3、温差：在高原地区,自天与夜晚的温差可达到数十度，在白天，有可能是烈日当空酷热难挡，并且有极强的紫外线随时都在摧残你的皮肤，导致皮肤脱皮、灼伤等，但是夜晚又面临着咆哮的寒风和刺骨的低温。
4、疾病：由于每个人的身体素质有不同，加上活动过程中每天大量的体力消耗、饮食较差以及各种动植物引起的皮肤过敏、气候与温差的变幻无常等因素的影响都有可能引起各类疾病的发生（请携带抗过敏和防高山反映药物）。
5、体力不支：在活动中要多次翻越海拔4000～5000m以上的高山，可能因为各种原因而引起体力不支。（请携带多种维生素及高热量食物）。
