轿车作为目前国内份额最大的汽车细分市场，依然是不少车企坚持深耕的重要阵地，奇瑞也是其中一个。
今年1-9月，奇瑞集团累计销量528811辆，同比增长15.4%，同时也在市场相对低迷的大环境下实现了连续7个月的销量快速增长，这其中除了SUV车型的尚佳表现外，艾瑞泽5作为主销轿车也功不可没。今年1-9月，艾瑞泽5的累计销量已经超过7万台，在SUV市场当道的中国市场，一款自主轿车能够始终保持稳定的销量实属不易，而这也让奇瑞看到了坚持轿车产品的必要和决心。
10月10日，奇瑞在上海同时发布了两款新车，分别是全新紧凑型轿车艾瑞泽GX，以及作为艾瑞泽5中期改款车型而出现的艾瑞泽EX。两款新车都采用了奇瑞最新的家族式设计语言，以及全新的命名方式，其中X是“奇瑞雄狮”战略的体现，是AI人工智能的标签，G代表进取领先（Go ahead），而E代表时尚舒适（Elegant），两车都在智联配置上有不少亮点，双车的同步上市也意味着奇瑞在紧凑级家轿市场的布局更加扎实稳健。
奇瑞艾瑞泽GX正式上市 售价7.49-11.39万元
艾瑞泽GX是奇瑞旗下一款定位A+的全新轿车，此次上市的新车共有8款车型，搭载1.5T发动机匹配5速手动以及CVT变速箱，官方指导价为7.49-11.39万元，其中前一万名订车用户还可享受5000元的购车基金优惠。新车也将竞争对手瞄准了同类型的自主A+级高端轿车以及合资主流的A级轿车。
由于采用了奇瑞全新的设计理念和X型的家族式前脸，让艾瑞泽GX的整体观感较为时尚和年轻。尤其是回旋波段式的大灯以及矩阵式LED尾灯都具有不错的视觉冲击力和辨识度。此外，前低后高的腰线、Fastback式的车顶线条以及凸显力量感的前包围，都给新车增添了几分动感，也比较符合当下消费群体的主流审美。
从车身尺寸来看，艾瑞泽GX的长宽高达到了4710 x 1825 x 1490mm，相较于缤瑞、朗逸等自主合资对手而言外部尺寸更大，2670mm的轴距在同级别当中属于主流水平，17英寸的刀锋式轮圈在这样的车身尺寸下也显得较为协调。
车内，艾瑞泽GX采用了与奇瑞现款车型不同的设计，深色的配色和皮质等软性材料的包裹也让车内的质感得到凸显。仪表盘采用了液晶屏与机械仪表组合的形式，并与中控台进行了不规则的融合。空调区域触摸式面板和贯穿式的出风口都让人眼前一亮，这样的样式也是同类车型中较为流行的设计。
