在汽车市场上，对于日产的奇骏和逍客，相信国内消费者都不陌生，比较做为日产旗下两大紧凑型SUV，在国内汽车市场混得可是有声有色。逍客长期处于合资SUV销量前二十榜，而奇骏则一直稳坐合资SUV前五榜。由此可见，逍客和奇骏在国内消费者心中还是非常有地位的。然而，日产在中型SUV市场的表现就有点力不从心了。旗下的楼兰月销量勉勉强强突破2000辆，这对于日产是不能接受的现实。
在刚过去的7月，2019款日产楼兰正式上市，全新楼兰对全方面进行了升级。新车一共推出了6个车型，分别是2.5 XE 精英版，售价为23.88万元；2.5 XL 智联豪华版，售价为27.13万元；2.5 XL Plus 智联领先版，售价为28.38万元；2.5 S/C HEV 4WD XE智联尊尚版，售价为30.03万元；2.5 S/C HEV 4WD XL智联尊贵版，售价为33.63万元；2.5 S/C HEV 4WD XV智联旗舰版，售价为37.58万元。
外观方面，全新楼兰依旧延续了现款的造型，前脸采用日产家族式设计风格，V字形的进气格栅搭配回旋镖式的LED前大灯，都是楼兰的经典设计。
从侧面看，全新楼兰更具有力量感，轮毂也比较有个性。车身尺寸为4897mm×1908mm×1691mm，轴距为2830mm。新车与奇骏一样基于CMF平台打造的，所以车身看起来比较矮。车尾部分，犀利的车尾灯是一个亮点，并且采用的是LED光源。排气方面采用的是当下最流行的双边单出的排气布局。
内饰方面，与现款基本也是一样的，四幅式方向盘是楼兰的标志。相比市场上大多采用的三幅式方向盘，楼兰的四幅式方向盘更为稳重。其实新款楼兰最大的卖点不是外观也不是内饰，而是配置，新车在配置上增加了智行+车联系统。是同级别独有的一套智能行车系统，更加智能的系统便于消费者使用和增加行车安全性。
动力方面，全新楼兰将搭载两套动力，一套为常规的2.5L自然吸气发动机，最大功率为137kw，最大扭矩为230N·m；另一套则是2.5SC机械增压+电动机组成的HEV混动系统，最大扭矩发动机为330N·m、电动机为160N·m，最大功率为180kw。传动方面匹配的是可模拟7挡的XTRonIC CVT无级变速器。日产楼兰在国内的销量不温不火，动力是其中一个原因。当下最流行的涡轮增压发动机跟楼兰没搭上边，导致很多消费对楼兰都不感兴趣。而这次新加的这套混动系统，也许能帮助楼兰更上一层楼。
