随着汽车的快速发展，国内消费者的购车理念也在变化，更多消费者喜欢SUV，实用经济是最主要的原因。就是这样的趋势，导致最近两年SUV呈现出井喷式的发展，而要说质量，德国大众当之无愧，但说起大众的SUV，我们肯定会想到上汽的途观、途昂。相比之下，一汽大众早些时间就推出首款SUV的T-ROC探歌迟迟没上市，这可让很多大众铁粉等急了。据悉，这款T-ROC探歌将于七月底正式上市，起售价有望低至16万元，这对消费者来说，一个big福利即将到来。
外观方面与海外车型的造型设计基本是一样的，前大灯组与前格栅相连，与即将上市的CC有点相像。全新的设计语言是T-ROC探歌的最大卖点，与之匹配的是整车年轻时尚的风格。
新车T-ROC探歌的尺寸为4318×1819×1582mm，轴距为2688，长宽与轴距相较于海外版，都增大了不少。毕竟对于德国车来说，海外车来到国内，都要加上个“L”，才能满足国内消费者的需求。这个净值空间相信会更多消费者心动。
看完车尾的设计，你是否有这样的想法？CC被称为“最美大众轿车”，那新车T-ROC探歌就应该被称为“最美大众SUV”。这其实也是必须的，比较一汽大众这款SUV让消费者等得确实有点久，如果上市的是一款普通的车型，肯定有很多消费者不买单，甚至影响了大众的品牌影响力。好在这款车型当之无愧的成为大众目前最有个性的SUV。
在高颜值的外观衬托下，内饰又怎么能拖后腿的，年轻时尚，大胆创新都是这款新车的内饰设计风格。镀铬装饰条的颜色与车身颜色相呼应，华丽且实用的内饰，每一处都让人为之心动。
动力上，新车280TSI车型搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机，最大功率110kw，最大扭矩为250N·m；200TSI车型搭配的是1.2T发动机，最大功率85kw，最大扭矩为200N·m，230TSI车型则搭配1.4T发动机，最大功率96kw，最大扭矩为225N·m。传动上200TSI车型和230TSI车型匹配7速干式双离合变速箱，而280TSI车型匹配7速湿式双离合变速箱。
总体而言，这个动力还是能满足国内消费者的需求，比较国内的路况我们都知道，特别是一线城市，路再大再宽，也改变不了塞车的现象。
