说起性能车，绝对绕不开宝马，它骨子里流淌着运动血液，旗下的M部门更是造诣颇高。5系本身是一款行政级轿车，而今天要为大家介绍的M5则完全是西装暴徒，一点都不好惹。
最新换代的宝马M5依旧追求极致，魅力四射。作为5系的高性能版本，势必会有诸多特色。车头标志性的双肾型格栅辨识度极高，两侧的头灯炯炯有神，有独属于宝马的美感。下方配备造型夸张的包围套件，为整车良好的空气动力学表现提供了保障。
毫无疑问，M5是标准轴距版本5系的衍生版本，也就更加原汁原味。车身尺寸方面，长宽高分别为4965，1903，1473毫米，轴距为2982毫米。整体侧面造型相比上一代来说变化不大，但足够耐看。轮圈造型非常凶狠，宝马也为其搭配了倍耐力P ZERO轮胎，尺寸为20寸。
尾灯造型变化同样不大，下方如假包换的四出排气管视觉效果一流，同时还有扩散器。作为性能车，M5的细节很值得推敲，就比如出于轻量化考虑的碳纤维车顶，有一些提升空气动力学表现的设计。
宝马M5的车内的造型基本与普通版的5系保持了一致，虽说无法给人太大惊喜，但做工的精致程度很高，细节处也表明了它作为M家族的一员大将的身份，碳纤维或是翻毛皮材质运用丝毫不会吝啬，一键启动按钮与方向盘底部的两个可以自定义驾驶模式的红色M红色按钮进一步将车内的战斗气息提升。
动力总成方面，全新一代M5搭载了一台4.4T V8发动机，最大功率600马力，最大扭矩750牛米，传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速仅为3.4秒，而且它还搭载有M xDrive四驱系统，可在后驱、四驱、运动四驱三种模式中自由切换，动静皆宜是形容它最合适的词了。
这款车在国内的指导价为151.89万元，或许很多人会说这个价钱已经可以买到一些纯种跑车了。但我想说，类似M5这样的高性能房车魅力也许更大，它们拥有相对低调的外观，开着它也不会过于张扬，不懂它的人，可能会以为它只是一台普普通通50万的宝马5系运动版，但狂躁起来它绝对是个狠角色。对于热爱驾驶的朋友来说，偶尔开M5下赛道，回头还可以接送孩子家人，没有比这更美好的事情了。
