不同版本还是有区别的
以丰田普拉多为例吧，日本丰田汽车作为一个畅销多年的品牌，肯定要将生产的各类车型销往全世界，这已经是现实状况了，特别是它旗下的越野车。说以丰田公司要面对，不同地区的地域、气候等自然条件千差万别，怎么能保证车辆到了当地不会水土不服？
普拉多真的是中东特产吗？为什么国内车型不分版本哪？
所以中东、美规、欧洲等等版本，都是在确定好目标市场后对车辆进行适应性调整的。
美规版：中规普拉多同样的发动机及变速箱，配置与中规车基本一样，音响相对要更好些，密封性好，在动力调校上更强悍。
欧洲版：基本与美规版普拉多一样。
中东版：基本上标配冰箱，备胎基本是背包式，越野能力统统加强，密封性、安全性都不错，但内部配置比较简单，加导航的标配极少，里程表均为公里表。
国内品牌为什么不能学习一下那？
在国外一款车，可以做出不同规格版本，满足用户需求适应当地气候与地理环境，满足当地消费者对操控性能的需求。当然可以靠发动机的ECU刷调校实现操控性。
我大中国的地域辽阔，地形复杂多变，几乎涵盖了世界上绝大部分气候条件和地理形态，为什么中国市场上的车型，不推出东北版、青藏版、南方版呢？
普拉多真的是中东特产吗？为什么国内车型不分版本哪？
比如在广东地区，有些车全系都是标配加热座椅，却不考虑座椅通风的功能。事实上广东的冬天可以让人热到中暑，这个功能标配在车上是不是有些多余呀！可是消费者却没有发言权，更没有选择权，最终还要承担资源浪费的成本。
在说说北方地区，冬天经常遭遇大雪，汽车ESP功能在北方就是非常刚性的需求。这时很有必要买带ESP的车型，为什么不能设定在北方版的标配里面！
果车辆在国内生产与销售，那么目标客户的特定需求应该很好确定下来的。我认为中国汽车品牌以后应该根据需求，对销往不同地区的车辆型号版本具体分类。
比如：
普拉多东北版：强化ESP功能、标配牵引力控制等一些安全辅助，标配加热座椅与玻璃除雾功能。
普拉多南方版：必须标配强化雾灯、增加雨刷摆动频率和力量、标配增加座椅通风功能。
普拉多高原版：标配要有加大的油箱提高续航里程，强化越野能力、调校好发动机适应高原气候。
普拉多戈壁版：强化车漆耐高温、强化越野配置、增加空调出口及制冷能力
