要说近几年的汽车市场，SUV领域可谓几乎是被自主品牌占领了，唯独轿车市场较为“低调”，而在家用紧凑级轿车领域，即便是很多合资品牌也不能取得非常好的销量，过百万产量车型更是屈指可数，虽然销量并不能直接决定一辆车的好坏，但是却直接反映出了消费者的认可程度，而恰恰这辆“既叫好又叫座”的车就出在了常被人们吐槽“高价低配”的大众汽车旗下，它就是上汽大众朗逸。
所谓“丰田研究世界，大众研究中国”这句话说的并不无道理，全球销量最高的车型是丰田的卡罗拉，而在中国，销量数一数二的轿车非朗逸莫属，要说现在的消费者买车要求确实很高，价格不能太高的同时要外观／内饰漂亮、空间大、配置高、安全性高、动力好，而大众在这方面“研究”的也确实很用心，今天就2017款1.6L自动舒适版的朗逸来跟大家分析分析这13.69万的价格大众汽车能给消费者带来什么？
首先外观方面，朗逸一直就有“小号帕萨特”之称，口说无凭，看看图片右下角的老大哥帕萨特就知道了，这也是大众汽车“套娃”设计最直接的成果，家族式的设计整体给人大气、稳重的感觉，带有镀铬装饰的三幅式进气格栅与两侧灯组融为一体，好处是有效的“拉伸了”车身宽度，给人一种很宽的视觉效果，尾部与帕萨特的设计也基本相似，后备箱上扬的设计带来了一丝运动的效果。总的来说，外观漂亮、大气、稳重的要求朗逸确实可以给到。
内饰上依旧延续了大众家族一贯的设计风格，要说评价大众的内饰，想必大家已经听腻了，无非就是耐看、稳重、做工精致、用料实在，不过这对于一台家用车来说已经足够。真皮包裹的三辐式方向盘采用了运动化的平底设计，握感非常不错。
重点就来说一说朗逸的配置，这台1.6L自动舒适版的朗逸配备了真皮多功能方向盘、电动天窗、泊车雷达、定速巡航、无钥匙启动系统、真皮座椅、大灯高度可调、弯道辅助照明灯、后视镜加热、电动后视镜，整体来说较为实用。
安全配置方面，主／副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助、ESP、ABS。另外风尚版车型只提供了前排两个气囊，顶配车型配备了前／后排头部气帘。
虽然相比自主品牌的车型这点配置不值得一提，但是最基本也最常用到的实用性配置也基本都有，那接下来就说说配置的不足之处：
1.全系车型方向盘只支持上下调节，不能前后调节。
2.中控台彩色大屏只有顶配车型（230TSI DSG豪华版）才配备，而顶配的售价已经达到了 15.99万，这一点确实不应该，毕竟导航是人们常用的，并且我想在今天一块屏幕的成本也不会太高，最起码在中配车型就应该配备了。
3.除了运动版车型为氙气大灯外，其余车型均为卤素大灯且没有透镜。
4.全系车型后排均没有出风口。
5.只有顶配车型具有电动座椅调节，还是只有主驾驶，其它版本旋钮式的靠背调节方式也确实是有点“反人类”，不过这种调节方式也是PQ34平台车型的一个特点，虽然是出于安全考量的设计，调节精度也比拉杆式更高，但便利性上的确是要打低分的。
配置就是这么多，实用性配置还算全面，但是也存在着上述不足，如果你没有过多要求，又非常喜欢朗逸的外观，平时又只是为了家庭代步，那么这些不足也完全可以忽略。
