作为一名司机总免不了遇到突发故障的烦恼，特别是在前不着村后不着店的路段处理起来就更难了。记住以下诀窍，也许在遇到意想不到故障的情况下能帮你大忙。
修：对于故障零件，在条件允许且保证修复后能可靠行驶的前提下，应采用修的方法。如：连杆承烧坏，用焊锡补焊后，再用小刀修至正常使用的程度。
补：在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时，可考虑增加补充一部分其他部件，进行抢修急救。如油管破裂而无法堵住时，可将损坏的部分剪下，用橡皮管套在油管两端使其导通。
代：某部件损坏而导致不能正常行驶时，可用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件来代替，如用皮带、背包带编成自制风扇皮带来代替损坏的风扇皮带。
堵：对漏油、漏水、漏气的部位采用堵塞法。如油箱渗漏用环氧树脂胶粘补或肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住，必要时用铁丝或绳等捆牢。断：将损坏的电器或气路断开，如某处导线搭铁放电，一时又无法排除，可使其火线悬空，只给点火系统供电，实施断电急救。
短：一般是对电路元件而言。如电路中某个元件损坏，既不能修复，又无条件更换，在允许的情况下，将某短路相接，但不可长时间使用，到达有条件的地方，要及时更换损坏的元件。
减：对损坏的发电机等机件，在不影响行驶的前提下，可将其拆下，只使用蓄电池向点火系统供电。
绑：当出现需要紧固或复原处理的故障时，可考虑用绳索、铁丝、木棒等绑扎。
换：就是换备件。出车时尽可能多带一些极易损坏的部件之备件，以便应急更换。
