央广网北京5月15日消息（记者冯烁）据中国之声《新闻晚高峰》报道，2017中国汽车论坛今天在上海嘉定召开，国内外汽车领域领军人物、专家学者围绕“创新驱动、品牌提升――中国汽车产业新趋势”的主题进行讨论，中国品牌如何突围成为关注重点。
从上世纪90年代到今天，我国自主品牌汽车取得了长足进步。特别是在新能源汽车市场，经过近几年快速发展，国内自主车企在新能源汽车市场更是形成了“唱主角”的格局。尽管今年前四个月中国汽车发展速度比较慢，但在中国汽车工业协会常务副会长董扬看来，未来中国车市仍有发展空间期。这两年，中国品牌又恢复发展，在大货车、大客车、小型SUV、小型MPV等方面表现出相当强的市场竞争力。去年中国电动汽车产量达到50万辆，占世界市场的50%，达到世界第一。中国汽车产业还有巨大的发展空间，还可以增加近一倍，就是说中国汽车产量很可能达到5000万辆每年。
面对汽车市场越来越激烈的竞争，有人说如何将创新力转化为核心竞争力，提高自主品牌优势是中国汽车企业发展的当务之急。江淮集团董事长安进认为，中国品牌同外资品牌还存在一定差距，品牌认可度还不高，主力市场仍集中于10万级别及以下的经济型产品，品牌忠诚度还远未达到合资水平。可以说，品质保证仍然是目前中国品牌汽车实现突破的基础软肋，而这一软肋的突破面临着开发技术提升和供应链成本优化的难题。
