我向来都习惯自己洗车，一来可以省钱，二来还可以和爱车“联络感情”。车辆的外部其实是很容易洗干净的，但是发动机舱内的污渍又该如何清洁呢？哪些位置可以用湿毛巾擦，甚至用水冲洗？
说起发动机舱清洁，我的一位朋友某日开着领导的车去维修店做保养，保养完毕洗车时，工人直接用高压水枪清洗发动机舱，然后再用风枪吹干。事后我那朋友很是害怕，都没敢告诉领导车子被这样清洗了发动机舱，若是给领导知道了，说不定会责骂他“没脑子”……
带着这个问题，我特意咨询了洗车店的师傅：发动机舱能否用水直接冲洗？我问了十位师傅，有七位说可以，另三位则表示不可以。这到底谁说的比较靠谱？难道是少数服从多数？
飞度发动机舱内的线束接口都有做防水处理，包括电池、发动机、空气滤清器、火花塞等部件。虽然如此，但我还是不会主动用高压水枪去喷洗这些部件，毕竟发动机舱里面有那么多电气元件和线束接口，谁都不会在不了解情况的前提下冒这样的险。
针对“能不能用水直接冲洗发动机舱”这个问题，我在网上发现讨论的观点基本可以分为两派——一派认为可以用水直接冲洗，而另一派则表示不可洗。下面，我们就来听听他们各自的理由是什么？
● “可以冲水派”：发动机舱部件根本不怕水
认为可以用水直接清洗发动机的一派，他们的理由很简单：因为发动机舱内无论是电气设备还是保险继电器等都做了防水处理，只要发动机舱里面的部件能够完整无缺，根本就不怕水，你可以直接拿高压水枪或水管去冲洗，洗完之后依然正常。
之前在网上流传过某宝马车主亲自用水管冲洗发动机舱的视频。视频显示，发动机舱被车主冲洗后并没有出现任何问题，车照样跑得欢快。
我们技术频道的编辑也表示，发动机舱的电气元件接口都是经过防水处理的，并不怕水。因此，很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗发动机舱，这样做并不会将发动机舱内的部件冲洗坏。
● “发动机舱怕水派”：发动机舱进水容易损坏电子元件
认为不可用水冲洗发动机舱的一派，他们的理由则是：现在的汽车均采用电子控制燃油喷射系统，发动机舱里面安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等，这些电子元件全部都由电压控制。如果这些电子原件接触到水，那么就有可能出现短路的现象，继而损坏发动机电脑。此外，用水直接冲洗发动机舱，容易导致水残留在发动机舱内，久而久之就会令电气接口氧化导致接触不良，或者紧固螺丝生锈。这些部件要维修的话，少则几百元，多则几万元。因此，发动机舱不能用水直接冲洗。
据报道，去年广东揭阳一位周姓车主，还没有弄清楚发动机舱清洗方式，便直接用水冲洗了发动机，结果导致发动机无法点火启动，将车送去4S店检查后被告知发动机已经报废了，最终用3万元买来这个惨痛的教训……种种教训告诉我们，用水直接冲洗发动机舱，确实要冒风险。
● 哪些情况下不适宜用水冲洗发动机舱的？
其实，只要掌握好冲洗水流的射速和水量，以及注意一些不能进水的管道口，做过防水处理的发动机舱是可以用水冲洗的。不过，下面提到的几种情况，则是不适宜用水冲洗发动机舱：
1、热车状态时
虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，我们也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。而且，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。
2、未做防水处理电气接口
现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，车主（尤其是老旧车型的车主）一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。
这是一辆长城老塞弗发动机舱里的蓄电池，蓄电池的接口没有经过防水处理，完全裸露。若是用水直接冲洗，虽然不至于造成短路，但是水依附在电池极桩，一定程度上会导致接口生锈氧化，性能也会受到一定的影响。某次，技术频道的编辑与朋友去为车辆更换蓄电池，却发现电池接口生锈，无法拨出电极线，只能采取极端的方法，费了很大力气才将生锈的螺丝拧开。
3、更换了副厂大灯的大灯总成
现在很多车主喜欢改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。
