买车时没有必要特别去关注自动启停功能。有的话也行，没有的话也无所谓。
自动启停出现的目的是为了省油，尤其是在官方的油耗测试中，带有自动启停功能的车型可以有效的降低油耗，而自动启停功能增加的成本并不多，一辆车只需要增加不到2千元的成本就能带有一套自动启停系统。包括自动启停专用的马达、电瓶和控制系统。
这个成本对于车企来说是很划算的，因为现在各个国家对于油耗的控制是越来越严。
比如中国，2015年中国汽车的油耗标准是6.9L，但工信部为2016-2020年设立的乘用车平均油耗目标分别为百公里6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。
所有车企生产车型的平均油耗必须达标。而自动启停就是一个有效的措施。当然，在实际驾驶中，自动启停功能大约能降低3%的油耗。虽然不多，但自动启停对于降低油耗是确实有效的。
当然，自动启停的存在对于驾驶感受是有一定的影响的。尤其是走走停停的时候，可能发动机频繁熄火和启动，让人感觉不爽。所以，大多数车型是设置了关闭按钮，可以关闭自动启停。
还必须强调的是，带有自动启停的车型，其启动马达和电瓶都是专用的，特别为自动启停功能设计的，所以对于启动系统并不会有不良影响。只是带自动启停功能车型的电瓶，其价格会比一般的电瓶高不少，如果电瓶寿命到了换电瓶的话成本会更高。
发动机因为熄火后汽缸壁还存在油膜，所以频繁启动也不会有不良影响，而且发动机工作温度没有上来之前，自动启停系统是不会工作的，所以自动启停对发动机不会有坏处，这点可以完全放心。
另外，有部分车型的自动启停系统是可以完全关闭的，这个当然更加人性化。
