中国可以说是世界基建大国，世界上多险多艰巨的工程在中国人面前都不是问题，中国人有能力有技术攻克一切难关，为中国工程师点赞。今年，又一项世界级工程被中国人攻克了，这座高山大岭阻隔了川藏两地的通行，为了打通它，克服了众众困难，终于又创造了奇迹。
川藏公路的雀儿山路段曾是中国最危险的公路。雀儿山隧道位于川藏公路北线，海拔在4300米的雪域高原上。没有打通隧道前，过往这里的车辆要绕行两个多小时的危险山路，经过3处雪崩路段，6处泥石流路段，冬天冰雪覆盖，夏天泥泞不堪。可谓危险重重，稍不注意就会出事的。
现在建成的雀儿山隧道全长8.955公里，其中，雀儿山隧道主洞长7079米，隧道洞口海拔高度4378米，是世界上海拔最高的公路特长隧道。过往车辆只需10多分钟就可以穿过雀儿山，比原路节约里程近20公里，还绕开了很多危险路段，雀儿山隧道必将成为国道317线最美丽的风景线。
在海拔4300米以上的公路隧道施工困难重重，季节性冻土，冬冻夏融，对工程质量影响大。其洞口含氧量低，供氧是个大难题，隧道内设置吸氧车，工人经常要出来吸氧，工人头晕胸闷是常见症状，每年要换一批人。很多机械设备因为高原缺氧造成功率下降影响工作效率。
施工人员所需要的生活物资大部分依靠900公里外的成都输送。后勤有时跟不上，施工单位就必须精打细算，提前一个月做好采购，防止工期延误。经过5年时间的奋战，先后投入3000多人参与施工，终于建成了这一特难隧道，成就了“川藏第一险”的大通关。
雀儿山隧道通车，将打通川藏交通动脉，为甘孜州和西藏地区的发展注入新的动力。甘孜州美丽的自然风景对自驾游爱好者来说极具吸引力，雀儿山隧道通车后，将打通一条新的川西自驾游黄金通道，德格县将迎来更多的游客，进一步带动当地经济的发展。
深入西藏的川藏北线国道317线是资深驴友们心中最美的进藏路线。这个十一月，自驾旅游爱好者可以从成都出发走进国道317线感受中国最美的秋色。这些，不正是你想要的吗？！
