随着科技的不断进步，市场上已经有了越来越多的电动汽车。随着无线充电技术的成熟，我国也开始为下一代科技革命做起了准备。近日在我国济南全球首段搭载了光伏路面的高速公路便投入到了试运营当中。
这段路面总长度为1080米、净总面积为5875平方米,分别为主行车道和应急车道；分布式光伏并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦,预计可实现年发电量约100万千瓦时。
这条实验性质的高速路段，目前所发电量已经能够满足道路路灯、电子板和融雪剂喷洒设施的电力供应。满足了公路运营的日常需要，其他多余部分还能够通过与国家电网的合并形成对外发电功能。
这种新式公路由三层组成，最上方的一层为可透光的凝胶混凝土路面构成，具有高强度结构的同时还能够保证光线的穿过。据统计透光率高达90%。路面中间则为光伏面板，也就是吸收太阳能发电的重要部件，这一区域承载着光伏路面最重要的使命---发电。最后一层则为绝缘层，虽然三层听起来很多，但实际厚度则不超过3厘米。
预计在未来，等待电动汽车的无线充电技术发展成熟，便能做到边驾驶边充电的程度了，到时候出门旅行汽车便不会遇上没有燃料而抛锚的事情了，也能够大大降低人们的旅行成本了！如此科幻的事情真的离我们越来越近了！
