走入市场就跟研发科技一样重要。福特（FORD）9日在CES大展宣布与美国快递新创公司Postmates共组自驾车队，未来双方将针对如何运送货物展开更多讨论。
快递新创Postmates，运送品项多元
这也是继达美乐（Domino's Pizza）、Lyft之后，福特正式公布的第三个自驾车队合作伙伴，目的是透过这些企业，了解自动驾驶车的商业模式。
和专门运送食物的Food Panda、UberEATS有些不同，Postmates是一家"全品项"快递新创公司，运送包含用品、美食、饮料、酒等，于2011年创立于美国旧金山，目前拥有约550位员工。至今，他们已募资超过3亿美元（约新台币90亿），并在全美250座城市帮超过25万间商店运送商品，平均每个月能创造250万趟运送。2017年更宣布前进国际市场，落地墨西哥。
身为福特自驾车队的第一间快递合作企业，Postmates表示，刚开始的合作会以提供运送过程中的细节为主，像是哪些品项需要特定的运送地点、消费者喜欢在哪些地方取货，以及协助自驾科技融入大范围的随选外送网路。
了解商家与消费者如何与自驾车互动
我们想帮助那些无法负担高额运费的中小型企业。福特全球市场总监吉姆‧法利（Jim Farley）强调，这些店家将有机会能在尖峰时间销售更多食物，而且只需要付出合理的运费成本。
吉姆‧法利强调，和这些面向消费者的企业合作自驾车，能够获得很多第一线的资讯，像是达美乐的顾客很喜欢自驾车上安装的取餐扩音器，不少人甚至在拿了比萨之后还会走回去和系统说再见。这些细节不只是帮助我们设计更好的取餐体验，其实更让福特知道自驾车的互动方式。
而福特不只希望了解消费者，也想知道自驾车在城市运行的"伙伴们"，会有哪些需求。
福特在CES的另一项重大宣布，是和高通（Qualcomm）共同推出基于手机讯号传输的自驾车云端数据平台，希望能够让红绿灯、交通号志、汽车、大众运输工具，甚至脚踏车的资讯同步，达到沟通目的。
在各家车厂疯自动驾驶的过程中，福特试着从商业模式和场域环境里先找出生存方式。
