TCR创办人、英国WSC公司CEO Marcello Lotti，上海力盛赛车文化股份有限公司董事长夏青、TCR China运营总监黄炜等领导、嘉宾以及车队代表、媒体记者等出席了发布会。会上，Lotti先生及黄炜先生先后发言，为现场观众带来了众多关于TCR及TCR China的激动人心的信息。
作为TCR的创办人，Lotti先生在发言中简要回顾了TCR的发展，同时表达了对TCR China的期待。据Lotti先生介绍，经过两年的发展，目前全球有超过10个厂商和TCR一起研发TCR赛车，而在过去的一年，TCR在全球超过40个国家或地区举行了超过200场的比赛。换言之，短短两年间，TCR无论是赛车的研发还是赛事举办的广度，发展之迅猛令人叹为观止。对于TCR China的诞生，Lotti则表示很开心见到TCR在中国这么一个巨大的汽车市场生根发芽，其同时对TCR China运营商上海力盛表示感谢。发言的最后，Lotti先生还与现场观众分享了一个特别的好消息：明年的10月8日，TCR国际系列赛将于浙江国际赛车场展开，借此次发布会，TCR邀请TCR China携手参与该站比赛。
TCR China运营总监黄炜先生在发言中首先对Lotti先生带来的好消息做出回应：感谢TCR及Lotti先生的邀请，对于中国车手和国际车手同场竞技，自己非常期待。随后，黄炜为现场观众带来了更多关于TCR China 2017的信息，包括赛事规则、赛历、赛制等。
TCR中国赛2017赛季启动 全年比赛6站赛制多样
TCR China 2017赛季赛历
据了解，作为TCR国际系列赛授权的中国区赛事，TCR China沿用了TCR国际系列赛的赛事及技术规则，延续了TCR参赛成本低、竞争公平等特点。2017年，赛事计划于中国大陆5个中大型专业赛车场及澳门东望洋赛道展开“5+1”站的比赛，即5站国内分站赛以及1站澳门东望洋邀请赛。
TCR China将于5月5-7日于鄂尔多斯国际赛车场拉开2017赛季的序幕，此后于8月初及8月底分别于浙江国际赛车场、上海国际赛车场迎来和TCR Asia的同场竞技。10月初，TCR China再度挑战浙江国际赛车场，并与TCR国际系列赛同场举行。11月份，TCR China则作为澳门东望洋大赛2.0T的组成部分展开，而在2017年的最后一天，TCR China将于广东国际赛车场迎接赛季的收官。
赛历以外，TCR China的赛制也引发了现场观众的特别关注。在TCR China 2017年的比赛中既设置了短途冲刺赛，还设置了1小时的接力赛，年底广东国际赛车场展开的收官站则以“耐力赛”的形式展开。届时，TCR China的参赛车手将和CEC超级耐力锦标赛的参赛车手一起向12小时耐力赛的锦标发起冲击。
TCR国际系列赛是一个国际性房车锦标赛，最初由Marcello Lotti创办。参赛车辆均为重度改装的公路车，这项赛事在阿根廷、澳大利亚、巴西、英国、德国和北欧国家十分受欢迎。TCR国际系列赛是一个从世界房车锦标赛(WTCC)分离出来的系列赛，但其运用成本更加合理且参赛车辆均为C组别的顶级赛车。FIA的命名规范是为了对房车赛的参赛车辆进行分类——TC1比赛车辆都是顶级赛车， TC2则是参加国际汽联欧洲房车杯(ETCC)的传统赛车，而该系列赛的命名也正是遵循了这个规范。
