大众汽车在2019年日内瓦国际车展 - ID Buggy上推出了ID概念系列的下一个成员。ID Buggy从60年代经典的加利福尼亚沙丘车中汲取灵感，展示了模块化电驱动矩阵（MEB）的多功能性，并将功能带入乐趣。
ID Buggy既具有未来感又复古风格。MEB底盘在地板上集成了一个62kWh的锂离子电池，在后部集成了一个201马力的电动机，使其在WLTP循环中的预期行程达到155英里。简约的设计 - 这款双座车无门或车顶 - 为驾驶者提供最纯粹的经典沙滩巡航体验。
就像60年代的沙丘车一样，ID Buggy非常通用。60年代的所有四驱车都具有高度的模块化可变性 - 基于传奇甲壳虫的底盘，后部装有一个四缸发动机。小型系列制造商将玻璃纤维制成的机身伸展在甲壳虫的底盘和发动机上，从而创造了汽车历史。ID Buggy可以实现相同的多功能性，而ID Buggy概念车则是纯粹的2座车型; 它也可以转换为2 + 2座位，并且可以在前轴上增加一个额外的电动马达，以实现四轮驱动。此外，BUGGY的模块化设计允许复合材料上半身与MEB底盘分离，为第三方制造商开辟了一个充满可能性的世界，
开放式概念车长160.0英寸，宽74.4英寸，高57.6英尺，前后短悬伸（分别为27.0和28.6）。轴距为104.3英寸，离地间隙为9.4英寸。
