维特尔在法拉利并不开心
法拉利最近两个赛季的赛车依然很不给力，维特尔本赛季甚至无法获得一场比赛的胜利，但是双方的关系至少看上去还算和睦，维特尔多次表示希望长时间留在这支意大利豪门车队。双方关系紧张初露端倪是在今年下半年，法拉利领队马尔乔内公开表示维特尔在赛车内应该更冷静，而领队阿尔瓦贝内也表示维特尔应该注意自己的言行，如果想要与车队续约必须拿出更好的表现。
在罗斯伯格宣布退役的时候，维特尔的名字开始与梅赛德斯联系到一起，很多消息都表示维特尔将会在2018赛季离开法拉利加盟梅赛德斯，尽管随后双方都公开表示这是空穴来风，但是维特尔与法拉利关系紧张成为了越来越多人的共识。
在F1掌门人伯尼看来，造成目前这种局面的原因主要在于法拉利车队：“法拉利车队再次回到了舒马赫和托德之前的时代，在我看来，法拉利车队中有太多的意大利人，这使得他们有些缺乏规则，很明显法拉利需要新鲜血液。我确信维特尔已经尽一切努力想和法拉利一起取得成功，如今没有获胜并不是他的错，那是由于赛车和车队。在一直无法取胜的情况下 ，你无法要求车手总是保持耐心。”
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马诺管理公司宣布破产
目前F1只有马诺车队还没有确定新赛季的车手阵容，而日前他们又传来一个更加糟糕的消息——负责管理马诺F1车队的公司已经宣布破产，马诺是否能够参加2017赛季的比赛值得打上一个大问号。马诺车队在官方声明中表示：“我们之前希望找到合适的投资者来继续管理车队，但不幸的是，投资者并不能在不影响车队2017竞赛计划的时间内达成最终协议，董事没有其他选择，只能让车队被接管。”
本田承认2016赛季未达预期目标
迈凯伦在过去一个赛季取得了一些进步，但是距离领先车队依然有着很大的距离，引擎制造商本田日前承认2016赛季没有能够达到预期目标：“2015赛季显然非常糟糕，但那是我们必然要经历的阶段，对2016赛季我们本来有着很高的期待，但是现在回头来看我们并没有完全达成目标，这让我们有些失望。我们依旧还存在不少问题，而赛车最大的进步是在可靠性上。”
