公平是唯一标准
不谈公平的PK就是耍流氓。如果要对两个赛车手的车技进行对比，首先要确定四点：
第一， 领域（赛事类型，如场地赛、拉力赛、方程式等）；
第二，赛事（参加的比赛是否是国际汽联或地区与国家汽联认证的比赛）；
第三，成绩（在赛事中取得的官方认可成绩）；
第四，地位（在车队中是否为主力车手等）。
韩寒
韩寒的主要赛事在于全国汽车场地锦标赛和中国汽车拉力锦标赛。方程式只在一些新秀杯上参加过，虽然也拿过冠军，比如宝马方程式新秀赛，但是意义不是很大。
林志颖的赛车生涯从场地赛中的房车和超跑起步，后来转向方程式，也开过拉力赛，参加的比赛多属于区域性质，他的强项和主要赛事在于方程式和超跑。
韩寒
CRC全国拉力锦标赛、CTCC全国房车锦标赛等
林志颖
WRC澳洲柏斯分站、雷诺Spider、CRC全国拉力锦标赛等
韩寒
CRC全国拉力锦标赛五次年度总冠军（斯巴鲁车队）；
CTCC全国房车锦标赛（上海大众333车队）年度总冠军；
CRC2016赛季年度总冠军，完成拉力赛大满贯。
林志颖
2001年获得“超级房车赛”四站冠军之大满贯；
9座奖杯: 7个冠军奖杯，2个亚军、季军，并成为台湾年度冠军车手(7座冠军奖杯分别是：4座台湾超级跑车杯冠军，3座中国雷诺方程式国际锦标赛冠军)。
韩寒
韩寒在场地、拉力赛的车队中都是毋庸置疑的主力，并且应该是国内薪水最高的赛车手。
林志颖
林志颖对车队和比赛而言就更像是一面招牌，跟郭富城在R8比赛中的角色有点像。
综上所述，俩个都是各自项目很出色的车手，虽然都涉及了场地、拉力、方程式、超跑等，不同的是双方的侧重点不太一样。如果必须分出高下的话，从比赛成色和成绩来看，韩寒略胜一筹。
当然，娱乐圈明星在赛车界的不只韩寒、林志颖。还有曾在2001年的亚洲越野摩托车拉力赛夺冠的任贤齐、在2000年亚洲雷诺方程式系列赛意大利蒙沙站夺冠的郭富城等。但是，在乐卡心中，对赛车运动贡献最大的不是韩寒，也不是林志颖，而是成龙大哥。
成龙大哥不仅是功夫巨星，更是一个出了名的“赛车迷”！ 去年成龙携手了国际赛车领域最受青睐的年轻中国车手程飞，组建“耀莱成龙DCRACING”车队。这是WEC历史上第一支代表中国的车队，也是去年6月“法国勒芒24小时耐力赛”中最受关注的车队。
感谢他让中国赛车踏出走向世界的第一步，所以乐卡认为成龙是娱乐圈明星中，当之无愧的赛车一哥。
