宝马汽车是享誉全球的豪华车品牌，也是最豪华的摩托车品牌，甚至还是飞机引擎的制造商，可那么一家世界五百强的汽车企业，却既没有超跑也没有硬派越野车。
我们先看看宝马做超跑的主要竞争对手，奥迪有R8，奔驰有sls amg，捷豹有F-TYPE，连尼桑都有GT-R。
而宝马旗下的跑车如：Z4、M系列轿跑、I8，这几款车似乎也称不上真正意义的超级跑车。
是什么原因导致宝马没有超跑呢？是自身技术不够，还是宝马战略的问题？
其实，宝马上世纪70-80年代曾经小批量生产过400多辆M1，乔治亚罗操刀设计的超跑，之后就再没新品了。
最初的M1车型在当初投放的时候搭载的是输出公率为277马力的3.5L发动机，从静止加速到100公里/小时所需要的时间仅为5.6秒，最高时速超过260公里/小时，要知道这可是1980的作品。
那么宝马为什么不造超跑呢？
1.效益问题，目前除了几家专门做超跑的公司，其他做超跑的车企一直是博眼球、炫科技为主，也就是赔本赚吆喝，宝马集团没有奔驰集团或是奥迪集团的资本，得确保盈利。
2.公司战略问题，宝马的招牌一直是操控性，但是想用操控性和各大超跑公司PK，哪有哪么容易，人家也不是吃素的。宝马还是差异化市场，在驾驶性上做文章。
哪么宝马究竟有没有能力做超跑呢？
我们来对比一下宝马M4 GTS、奥迪R8V10、奔驰 SLS AMG，仅从0-100KM加速上看，三者差距还是很小的，而宝马M4搭载的不过是一款3.0T的发动机，和奔驰奥迪的发动机参数上差距很大，所以，单从发动机上来说，宝马是没有任何问题的。
那么赛道的表现呢？
据宝马M部门创造该最快圈速的测试车手Jorg Weidinger介绍，宝马M4 GTS纽北赛道最快圈速在7分27秒51至7分28秒49之间。比奔驰SLS级AMG（7分30秒）、保时捷911 GT2（7分31秒）、科尼赛克CCX（7分33秒55）等车型的圈速更快，达到了法拉利458 Italia（7分28秒）和迈凯伦MP4-12C（7分28秒）的水平。
不做超跑看来也许是因为宝马公司的战略问题了。
那么宝马又为什么没有硬派越野车呢？
关于硬派越野车，我们得了解一个概念，硬派越野车在生产初期主要是供给部队使用，像奔驰最早的G级主要是给德国军队使用，而诸如丰田的陆巡也是受日本军部委托打造的越野车，三菱就更不用说了，原本就是日本军工企业。
可以说，在奔驰做硬派越野车的时候，宝马不过是个小厂，根本没有实力去竞争军方的订单，所以宝马没有硬派越野车也是历史问题。
那么你可能要问了，宝马现在为什么不做硬派越野车呢？
如今的硬派越野车已经经过多年的市场验证，品牌效应凸显，而越野和家用不同，经常处于极限环境中，产品的口碑极为重要，所以，宝马才不会趟这趟浑水呢（主要是消费者不买账啊）！
