Mercedes-Benz 奔驰 SLK 在 2016 年小改后由这叫了 20 年的名字改为 SLC，让人们较易认识它与 C-Class 的关系；车系在这小改之际推出（香港没有卖的）1.6 升 156 匹 SLC 180 初级型号，高性能 AMG 型号则由自然吸气 5.5 升 V8 引擎的SLK 55 AMG 改为这部用 3.0 升双涡轮增压 V6 的 AMG SLC 43，此引擎与 C 43 和 GLC 43 一样，是奔驰 3.0 升 Bi-Turbo V6 引擎系列里最大力的版本，同有 367 匹和 520 牛顿米输出，引擎上没有「一人一引擎」（One man, one engine）的 AMG 技师签名名牌，换来是红色剑形的引擎顶盖；波箱亦由 7 速双离合器的 AMG Speedshift 改为 9 速 9G-Tronic 自动波，兼有 Dynamic Select 系统玩动应反应变换。
SLC 的小改地方并不因为名字由「K」改为「C」而有很大转变，如一般 facelift 做法，车子有稍不同的灯组和泵把设计，头灯与新款 C-Class 一样有两条「眼线」，LED 日行灯综合在内，有智能投射功能的 LED Intelligent Light System 有黑色灯壳，灯罩有防刮涂层，鬼面罩是现时常用的「钻石」款，新的头泵把造型则与 SLC 43 没有关系，因为 AMG 总有自己的泵把款式；有较幼灯条的尾灯由旧款上白、下红改为上红、下白；沙板鳃位标志亦由「V8 AMG」改为「BI TURBO」。
2011 年推出的今代 SLK，像机翼喷射引擎的四个电镀圆形冷气出风口主题表板台，是效法当时 SLS AMG 的设计，SLC 小改之处，有不同纹裡的铝质饰块；两个中央冷气出风口间的显示屏由 5.8 寸加阔至 7 寸，并有亮丽黑色包围；「望远镜」形仪表同样有电镀圆框，仪表表面则由白色改为黑色，指针同是红色，AMG 款另有「格仔旗」图案；新设计的「D」形方向盘，握手的中间部位采用透孔皮革；同样有隔热涂层的座椅，缝线改为横向，膊头位置改用透孔皮革；折合式硬顶 vario-roof 同样有与车身同色的不透明基本款式，以及揿制改变电流通过从而改变玻璃内粒子排列、从至由透明变为蓝色隔热玻璃的 MAGIC SKY ConTROL 折顶；折顶随小改有新功能，是开合途中如要开车，折顶在 40km/h 下仍可继续操作；尾箱内的间隔罩，会随收折的篷顶自动降低；后侧小三角窗现可独立升起作挡风用；椅背保护杆之间除一如以往可装上装拆式的帘网挡风外，两个保护杆更可各自装有称为 AIRGUIDE 的旋转透明胶片。今代推出时新加的车厢气氛灯光，除了门边和中桥侧有光渗出之外，现地台也有，颜色除现有的红色外新加蓝和白色。
SLC 43 的悬挂系统由旧款 SLK 55 改出来，有新设计的前、后轴，前三连杆悬挂有加硬的转向调校，加硬的摇臂，更大 Negative Camber；四连杆后悬挂有锻造铝质横杆，更大 Negative Camber 和强化部件；引擎和后轴座垫加硬，加强操控性能和沟通感。制动系统采用加大直径的钻孔制动碟，银色「AMG」卡钳。普通 SLC 采用可快可慢的 Direct-steer system 转向系统，SLC 43 则是恒定的 15.5:1 比率，有更准确和更传真的手感。车子有揽实路面的贴路性能，将面皮扯歪的转向反应，和扎扎实实的制动性能；折蓬胶边随路凹凸而吱吱作响以及感受得到的方向轴抖震与前一样。
「43」的 AMG 版 SLC 0-100km/h 加速为 4.7 秒，与 C 43 房车一样（较重的 GLC 43 要 4.9 秒），车子没有了旧派自然吸气 V8 越上越急、越上越爆的引擎反应，而变了随踩随有的涡轮增压特式，力度由始至终都是鱼贯统一，贴近引擎的涡轮增压器带来微乎其微的 Turbo Lag；加速劲度就如 C 63 和 C43 的分别一样，由大直路也觉飞快变为大直路不觉太快，但在两座位开篷车的气氛和较短轮距底下，主观感觉上似比 C 43 要快。
有 AMG 模式的 9G-Tronic 自动波箱，「Comfort」时就如一般奔驰的柔顺，「Sport +」时有特快转波反应，转上高波时有「及及…」声的延迟点火控制，和拖波补油功能，爽快是爽快，但远远不及 AMG Speedshift MCT 波箱的「chok」颈式爽劲，也没有「真 AMG」车收油时尾喉「啪啪啪…」声，情况就如 C 43 一样；波箱「M」模式手动时，转数到达红线波箱不会「+」波；9 个波段之多，未习惯之前经常用错波段。SLC 新有的 Dynamic Select 系统，同有「ECO」、「Comfort」、「Sport」、「Sport +」以及自定引擎、波箱快慢/軚盘轻重的「Individual」模式，装有AMG Ride Control的才有悬挂软硬选择。AMG Sport exhaust 排气系统设有活瓣随「Eco」/「Comfort」或「Sport」/「Sport +」开合，声浪低沉雄壮，似比 C 43 更响亮。
