夏季将至，空调系统进入高频使用状态。制冷系统经过换季后的启用，从风口中吹出的异常气味总让人苦恼。或者一股霉酸刺鼻的气味，或者一股潮湿难闻的土腥，气味在封闭的汽车空间内散发难以散去，并且伴随身体不适
还有空调系统的启用后良好的制冷效果也是车主所希望的状态。
与“菌”共舞将导致严重疾病，千万不要看车内区的两三平方米的空间，长期和细菌相处，将对引起各种严重疾病，尤其是以免疫力较低的儿童和孕妇。时值天气回暖，车主们使空调制冷的频率越来越高，因此在空调蒸发器上会滋生大量细菌以及各种杂物，然后随着徐徐凉风一起进入车内，从而影响乘员的健康。
祛除这些有害的细菌必须使用有效的方法和药剂相互配合。大众空调系统的设计优劣相间，改善是一套系统的工程，制冷散热效能、内外环境、部件寿命做到综合性的治理。目前市场上的治理方法对于大众的空调情况都不全面系统，空调的治理一定是由内而外的系统治理，费时费力的手工肯定效果最佳，而且一定要根据车型的空调结构特点个性定制。
目前市场上流通的一些工艺可以这样理解。
！泡沫清洗，可以定义为“芳香覆盖”，治表不治根，泡沫中的香精、乙醚等化学物质使车内造成再污染。
！可视化蒸发器清洗，只能对局部进行清洁，其它部位的污染不能全面治理。
首先我们看看大众、奥迪的空调设计特点。
如图所示，大众、奥迪的风机内置在整个空调箱体的右侧，在风机和蒸发箱之间安置了一层细滤“粉尘花粉滤清器”，这层滤芯一般由MANN牌提供，MANN滤芯质量突出，尤其滤芯的挺度较高，不易变形所以蒸发器上的灰尘会很少。
风机前是空调的内外循环风板，外循环从机舱内吸取空气，像奥迪系列A4 Q5 A6都有一个粗滤过滤.虽然是粗滤但对车内空气质量和风机的保护确实起到作用，这个从治理的车辆案例是可以看出的。
风机内置车辆，设置前置粗滤有效保护外界污染对空调部件的污染，可以优化车内空气质量。。。
相对奥迪安装外置滤芯来说，大众车就没有滤芯直接导入机舱内的空气，风机没有相关的保护污染会很严重。这里应该装配一个外置滤芯，大众应该改善这个环节。网上现在有销售改装版的产品。
对于空调系统的治理是由外到内的，治理可以分成，制冷散热效能改善“主要去污给散热加分”；内外环境的改善“主要去味给空气加分；部件寿命的改善”主要去腐蚀给可靠加分“。
冷凝器是一种热交换器。它将压缩机排出的高温、高压气态制冷剂的热量吸收并散发到车外，并通过风扇和汽车迎面来风对其进行强制冷却，完成制冷剂由气态变为液态的物理过程。
在国内的二三线城市路况复杂，路面严重的扬尘、乡村的空中飞虫，还有北方城市春天换季漫天漂浮的柳絮。扬尘、飞尸、柳絮沾覆在热交换器表面，降低散热效能。散热效能的衰减会造成空调的高温保护，即通过高温保护让空调系统停止工作的一种保护手段。对发动机散热也不好，水箱热量传导不良造成发动机油温水温较高加速机油、部件的衰减。
通常会采用免拆前杠的吹拭方法取出热交换器上的污物，但是随着车辆设计优化，大众车前面变得结构复杂，传统的发发已经不能做的有效，所以采用拆装前杠的方式直接喷洗表面，再采用中性的清洁液效果就更好了，这种方式比较花时间，但效果是非常好的。
内外环境：大众机舱是开放式的，并且空调进行外循环空气倒流时都是从风挡下空气倒流板倒流进气，很多空气中的风尘、杂物就会进入风挡下排水槽中，到了雨季后污水和杂物混合情况就更恶劣了。
