人吃五谷难免有个头疼脑热，而车虽然是钢筋铁骨但工作环境要恶劣的多，城市里面有各种污染，堵车路上经常要启动急停，再加上国内市场上的油品不佳……总之车辆使用一段时间，难免会产生小毛病。
但是这些毛病大多数并不是车主不爱惜车辆造成的，而是车辆的各系统都有相应的维护周期，保养不力造成的，所以说恰当维护是保证车辆保持良好状态的前提。
火仔看到很多自称为老司机的驾驶员，即便驾驶技术熟练，却很少能说清楚车辆各个系统所需要的保养周期，只是“头疼医头脚疼医脚”处理任何问题。
虽然这样做也能解决问题，但没有发生问题才是好“问题”，今天火仔就来给大家介绍下车辆各个系统，以及相应的维护周期。
一、燃油系统
这自然是车辆最重要的系统啦，没有燃油的车辆等于没有血液的人，燃油系统的主要威胁是发动机的积碳。
一般来讲，车辆每行驶10000km左右就需要考虑燃油系统的保养，如果发现发动机震喘、提速无力、加速不良，甚至冒黑烟，应即刻寻求专业人士的支持，查找问题原因。
二、润滑系统
在火仔看来，润滑系统的重要性仅次于燃油系统，同时又是大家最容易忽视的一个系统。大概平时除了调侃“X系烧机油”就不会关心润滑系统了……
一般情况下，车辆每行驶5000km-10000km就需要进行润滑系统的保养，如果保养不及时有可能会因为润滑油的氧化造成发动机部件的磨损。当车辆出现发动机噪音加大、水温无故增高等现象时，可以考虑检查下润滑系统。
三、变速箱
现代车辆的变速箱是一个非常复杂的系统，是车辆的神经中枢。目前大家驾驶的车辆绝大多数都是自动变速箱，自动变速箱更为精密，而且得益于技术手段的不断提高，密封性也比以往的手动变速箱有了很大提升。
一般来讲，车辆每行驶40000km-60000km就需要更换一次变速箱油。不过也有很多品牌称变速箱密封好，不用更换变速箱油。但是从车辆保养的角度讲，更换变速箱油可以让变速箱的传送更有效率，提升驾驶的平顺感。
四、动力转向系统
动力转向系统的毛病是驾驶员可以直观感受到的，如果出现转向困难、不明原因的噪音，那就说明你的动力转向系统出问题了。
一般来讲，车辆每行驶40000km左右就需要保养一次动力转向系统，清除油泥、漆膜，更换转向液并预防泄漏。
五、制动系统
制动系统是直接关系车辆高速行驶时驾驶者生命安全的关键系统，如果遇到ABS防抱死系统反应不及时，或者反应过早，就应该及时检查刹车系统。
一般来讲，车辆每行驶50000km应该保养一次刹车系统，减少刹车失灵的风险。
六、空调系统
夏天到了，火仔已经不止一次提醒大家要清洗空调系统了。
一般来讲，车辆的空调系统每半年应该清洗一次，一般都选择春夏、秋冬之交进行，但是如果在驾驶室闻到了霉变的味道，应该及时进行清洗。
