一般我们说到灯，就会想到晚上，想到黑，因为灯是用来照亮的，一般晚上或者环境光线太暗的时候才会用到。可是汽车上有个叫“日间行车灯”的哦，这究竟是怎么一回事呢?
日间行车灯顾名思义就是白天开车用的灯，那么为什么白天开车要开灯呢?简单介绍一下，就是因为现在空气污染太严重，视线太差咯。这源于北欧国家的雾气很重，经常会出现大雾笼罩整个地区的现象，整天开车大灯出门，车灯寿命消耗的很快，用电也很多，实在是不太划算，于是有人想出用LED灯代替。
这么说来LED灯应该是寿命又长又省电，据说LED灯的理论寿命在10万小时左右，实际使用大概3~5万小时。不过这也很长了，小编帮大家换算一下，按照3万小时来算，如果每天开车2小时，而且这2小时一直开车日间行车灯，那么这灯大概可以用41年!!!其实就算你每天开上24个小时的LED日间行车灯，那么这灯的寿命也有3.4年。
再来看看它省电的说法，一般LED日间行车灯的功率约为10W，有的甚至只有3W。3W的LED灯亮度则相当于25W白炽灯，想起小编读书那会听说LED灯省电，买了一个7W的LED床头灯，简直是亮瞎眼。如果按10W计算，LED日间行车灯的耗电量又有多少呢?
我们都知道1度电=1kW·h，也就是功率为1000W的电器一小时耗费的能量。所以简单掐指一算就知道，10W的LED日间行车灯，1小时的能量消耗为0.01度电。也就是说，日间行车灯要连续亮100小时才会消耗1度电!如果以每天白天开车2小时计算，那么1度电可以够LED日间行车灯用50天!
这样来看，LED日间行车灯的能耗的确是够小的。如果按照家庭用电的电费(0.52元/度)来计算，其亮1小时的花费为0.0052元，按照每天2小时算，一年下来就是3.8元，哈哈，是不是没想到这么便宜。开灯费电已经不再是理由，再说这寿命也是长到车子坏了它都没坏的逆天程度，你还有什么理由不开呢?
不过有些车辆的日间行车灯不是LED的，其功率大概为20-30W，不过其能耗虽然是LED日行灯的3倍，但其花费也是可以忽略不计的。
在能见度不高的情况下，开一个日间行车灯是很有必要的，这样能有效地减少事故的发生率。有数据显示，在国外行车如果开启日间行车灯，可以降低12.4%的意外事故，还可以降低26.4%的车祸死亡几率。这样的数据，可谓效果显著。也因此，在国外很多国家，日间行车灯是强制标配的，目前国内很多车型也都配备了日间行车灯。
