炎炎夏日，气温很高，人们都为了避暑都待在空调房里，即使没有空调房人们也会采取一些防暑降温措施，如多喝水，熬点绿豆汤喝，都是很好的防暑降温的好方法。人体降温需多补充水分，那我们爱车的发动机降温同样需要补充水分，这大热天儿的，下面我们看看发动机的冷却系统怎么来保养。
发动机
1、检查节温器的工作状况 这样可以保证节温器的工作良好，防止发动机防冻冷却液的温度过低或者过高。如果发动机经常高温运行，容易爆缸。
2、清除水套内水垢 对发动机水套进行清洗，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使温度过高。
3、加注防冻冷却液 检查冷却系统的防冻冷却液的液位是否过低，过低要加注同品牌的防冻冷却液，在使用前应对冷却系进行彻底清洗，并应选择质量好，腐蚀性低的防冻冷却液。
行驶过程中遇到“开锅”怎么办？
“开锅”的发动机
1、不要立即加水 散热器防冻冷却液沸腾后，内部有一定的压力，此时若马上打开散热器加水口，热气会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现“开锅”后，打开发动机盖，代温度下降不再沸腾时，用湿毛巾垫着先将散热器加水盖拧开一档，放出水蒸汽，稍等片刻再全部打开。同时脸部要避开加水口上方，以免被热气喷出烫伤。
2、不要立即熄火 若此时熄火，发动机机件都处于膨胀状态，各个配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。
温馨提示：如果行驶途中发现车辆“开锅”，切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水降温。这种做法容易导致发动机缸体由于骤冷而炸裂，造成不可修复的后果。正确的做法是等发动机自热冷却，再用如上方法解决问题。切不可操之过急，造成不可挽回的后果。
