前段时间有网友在私信里问了大师一个非常有意思的问题：“开车时没注意，不小心把油表开到底了，油表指示灯亮起，这样车还能开多远？”，这个问题回答起来其实不复杂，不过大师还是想写成一篇文章，毕竟这样详细一些， 便于各位好奇的看官老爷们快速理解。
“油表指针到底”这件事，各位不要认为只有新手司机朋友才能干得出来，没准你哪天一次疏忽忘记加油，油表也到底了呢！这时候到底是该开走还是叫拖车？开走的话可以开多远，40公里还是80公里？这时知道车辆的油箱情况就显得非常重要了，知道自己的车油箱里还有多少油，也就能大概的估算出自己还能行驶的距离。大师就废话不多说，下面直接上干货！
油表警报灯亮，是代表油箱完全没油了吗？
有些新手小白会认为，油表指针到底，油表报警灯亮就是油箱没油了，必须立即熄火停车，否则发动机过一会儿就废了，真的是这样吗？大师下面从几个角度来解释这个问题。
1、油位传感器对油位的判断并不完全准确
油表指针之所以可以上下浮动提示你油位情况，全是拜上面这个小东西所赐，它叫油位传感器，其工作原理就是，通过浮标（金属感上面那个黑色的东西）的上下浮动改变下方可变电阻器（银色圆盘）的阻值，从而改变通过的电流大小，最终通过电流的变化控制油表指针的改变。
油表指针虽然是显示油位情况的装置，真正驱动它的居然是电，没想到吧！可能有人会觉得：“管它电还是油，显示的准不就行了，哪那么多废话”。说到正点儿上了！这种方式还真的就不准。
细心的朋友们可能会发现，当你去加油站加满油后的好一阵时间，油表会一直显示是满的，难道是最开始那点儿油比较耐烧？当然不是！当油箱充满时，浮标位于它的最大上升位置，其上浮既受所连接的金属杆的限制又受油箱顶部的限制。这意味着，浮标会浸没在燃油中，只有在燃油液位差不多下降到浮标底部时，浮标才会开始下沉，这才是真实原因！
而油表指针到底，燃油指示灯亮的时候，真的是没有有了吗？与上面同理，当浮标接近油箱底部时，会出现类似的情况。通常，由于浮标运动的范围不会延伸到油箱的最底部，因此当油箱中还剩余一些燃油时，浮标就已经达到其行程的最底部了，所以说就算指示灯亮，邮箱里依然是有燃油存在的！
2.油箱形状导致油表显示不准确
目前的汽车油箱多数是由特种塑料制成的，而特种塑料因为可塑性强的缘故，造型一般都会尽量服务于底盘空间，所以它的形状一般都呈现出不规则的样子，一头大一头小，一头高一头低都是常有的事，不过油位传感器必须是剧中的位置，那当油箱油位出于中位情况的时候，油箱的实际油量可能大于一半，也可能少于一半，这时油表的显示就一定不准确了。
小结
现在大家知道了吧，油表上的显示根本就没有那么准确，它只能告诉你一个大概值，而油箱内实际的油量一般情况下都是要比油表显示油量多一点的，害怕油表灯亮油箱里没有的朋友们可以放心啦。
油表指针到底了，油箱里还有多少油？够不够坚持开到加油站？
终于到了本文的重中之重，虽然很多朋友知道油表灯亮邮箱里还是有油，但是不知道有多少，也不知道能开多久，这次大师就来解答你们的疑问。
油箱大小有关系：
由于各个车型的油箱容积不同，汽车的排量和油耗也不相同，所以当油表灯亮起时，剩余的燃油量是不一样的。一般都是油箱容积的12.5%左右，按照市面上大多数的车型来说，大约10升左右。
驾驶方式也影响：
还能跑多远？由于车型油耗水平、个人驾驶习惯、路面条件、天气等等因素的不同，这的确是很难给出一个准确答案的问题！但是根据网上公布的一些数据，还是可以大致确定一个范围的。
