相信很多准车主都想买一辆省油的车子。但是往往我们都会掉进一些误区，以为排量大就费油，其实不然，费不费油很看重使用的条件，还有你的开车技术。
误区一：高转速就费油？
其实费油的原因，并不是不舍得给油，而是经常刹车，这一点一定要明确。合理控制油门深浅，不要经常刹车，这才是省油的秘诀，该给油就给油！经常低转速反而会出更多的问题。
误区二：手动挡就省油？
这个问题已经说过很多次，随着技术的日益发展，手动挡已经不是最省油的变速箱。不少CVT和双离合变速箱的车子，测试油耗都要比手动挡油耗要低。所以吧，趁早改改这个观念。如果想省油，买个CVT变速箱还是不错的选择。
误区三：排量越大越费油？
排量真不是衡量一辆车费不费油的重要指标，师兄见过同一辆车，更高排量的反而省油。这是因为发动机排量太小，导致小马拉大车的现象出现，发动机要经常维持高转速才能够维持速度。所以如果车子比较重，或者经常多人乘坐、满载，建议买排量稍大。
误区四：日系车就是省油？
当然不是，现在很多美系、德系车都配上了小排量涡轮增压发动机，保证动力充沛之余，配备更高效的变速箱，同竞品当中，美德系甚至要比坚持自然吸气的日系要省油。
总结
其实每一辆车，很难衡量省不省油，因为每一个人使用的情况、条件都是不一样的。当你以为小排量省油的时候，你却经常跑高速。当你以为转速低省油的时候，不舍得踩油门，更多问题出现。所以，咱们选车一定要根据自己实际的情况去选。
比如一些城市堵车堵到哭而你要经常在城市里面跑，建议混合动力、双擎。如果车子比较重，又经常满载，建议买排量稍大……另外还要注意匹配的变速箱，目前来讲手动挡是便宜但不是最省油，CVT应该是最好的选择，但是缺点是承受扭矩不能太大。双离合可以考虑，但是不包括拥堵的城市。
