随着购车主体的年轻化，现在越来越多的消费者都在吐槽妥协于各种工程学力学下的车身外观，简洁的前脸、修长平直的腰线、圆润的尾部，一切都是那么单调。但当设计元素丰富而跳跃的法系车出现时，大家顿时眼前一亮，就像C5 AIRCROSS。
火山橙，外观绝对拉风，再加上这个车刚出，开到哪回头率都相当高。车身造型非常符合雪铁龙家族的设计，圆润饱满。最满意的后尾灯4个8造型，辨识度很高。
外观上C5 AIRCROSS整车的设计具有非常浓厚的运动气息，不论是车前和车侧非常引人注目的Airbump、整车丰富圆润的线条要素、完全悬浮式的车顶，都让车身独具美感。小编非常喜欢C5的车尾，尾灯中有非常可爱的矩形圆圈组合成两个8字，但下方却用引流孔和两个排气孔来告诉你不要随意挑衅她！
车内从仪表盘来说这车是液晶仪表盘，而且里面的数据可以自由切换，科技感十足！8英寸触屏显示屏，够劲！中控设计类似于高端车型的设计风格，游艇式电子把杆，大爱呀！
其实弧线型的元素，很容易激发人心中的柔软面，这就是C5的内饰带给小编的感觉。延伸到车内的矩形框元素，让一切显得如此简单、可爱、条理清晰；加上中控部分柔软皮质的应用，她真真切切传递给你被接收和包容的感觉，相信她必会对你温柔以待，并掺杂些可爱的惊喜。
安全配置方面，除最低配外，C5 AIRCROSS其余均配备有五安全气囊、胎压监测装置等；操控配置方面，全系配备有上坡辅助系统，部分车型配备有陡坡缓降、并线辅助系统，最高配车型配备有车道偏离预警和自动驻车、主动刹车功能；舒适性配置方面，除最低配版本外，全系配备有电动全景天窗、行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表盘，部分车型配备有感应后备厢和电动后备厢；座椅材质为皮质或者织皮混搭。
1.6对于我日常来说够用了，低速状态下稍微有点软软的感觉，真正想跑了，舍得给油，车子跑起来也不含糊。平顺性上升档没问题，感受不到换挡的过程，放掉油门自然溜车的时候，五档换四档能明显感受到一点顿挫，值得优化。
动力方面，天逸C5 AIRCROSS提供有1.6T和1.8T两种动力系统，匹配有6AT变速箱；其中1.6T动力版本最大功率123kW(167Ps)/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm；1.8T动力版本最大功率150kW(204Ps)/5500rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为可变形横梁式独立悬挂。
从车的外观，大小再到车的内饰，这个价位真的是良心了。该有的功能几乎都配备了，也有一些很少用到的功能也有了，我只能说买到它值了！
