即使从外观上看，这台Golf也毫不掩饰其赛车基因：18英寸赛车轮圈，底盘比量产版Golf大约宽上40厘米，掀背尾门上那惊人的尾翼也保证最佳的下压力。和后尾翼一样，车头的前扰流板也是为了提升车辆在赛道上的操控性。车子内部进行了大量的赛事化改装，最大特征便是带有头部保护器的赛车座椅，赛车安全笼，和国际汽联认证的安全油箱。
一部强大的直列四缸发动机，一个带有方向盘换挡拨片的顺序式变速箱和不断优化的底盘，Gol GTI TRC对于下赛道已经跃跃欲试了。大众汽车赛车运动部门与SEAT（西亚特）运动部门联合开发，这使得这台Golf可能拥有了MQB同平台赛车SEAT Leon Cup Racer身上的赛道优势。330马力、410Nm的强大动力意味着这台车是迄今为止大众真正生产过的最强Golf。
