你在这里看到的是大众汽车的下一代家庭跨界车Atlas。在纽约车展上首次亮相的Atlas Cross Sport概念车是一个五人乘坐双排座椅的SUV。明年将在田纳西州查塔努加开始生产，这个工厂现在生产现款Atlas及帕萨特车型。
今天在纽约Cross Sport的介绍中，大众汽车北美地区首席执行官Hinrich Woebcken表示，它对这款车型的真实情况的有非常强烈的想法。
大众汽车公司毫不掩饰的对其增加更多跨界车型的意图，以吸引疯狂的SUV消费者。事实上，大众在上个月指出Tiguan和Atlas占美国销售额的54％。
大众Atlas Cross Sport与标准Atlas拥有相同的轴距，并共用MQB模块化平台，但长度缩短7.5英寸（19厘米）。高度差不多还要低两英寸（50mm），比现在的阿特拉斯还要窄一英寸（25mm）。只有两排和五个座位，它弥补了当前现款Atlas（三排）和途观（两排或三排）之间的空白。
外观上看，Cross Sport的概念看起来很像Atlas，宽大的进气格栅采用双杆灯光格栅装饰，在挡泥板周围配有挡风罩和坚硬的塑料外壳。
动力方面，采用插电式混合动力总成，百公里加速只要5.4秒，全电动驾驶可以行驶42公里。它结合了276马力的3.6升V6（来自Atlas），与两个电动机一起工作; 前部电机提供54马力和162磅 - 英尺的扭矩，而后部电机提供114马力和199磅 - 英尺。锂离子电池为混合动力系统存储18.0千瓦时的能量。总系统输出功率为355马力。
有趣的是，大众汽车表示，Cross Sport“还可以采用轻度混合动力动力总成”。在这种情况下，大众公司表示，只有2.0千瓦时的较小电池组可以使最高功率达到310马力，6.5秒百公里加速。无论哪种方式，都会有五种驾驶模式：电子模式只使用后部电机和电池组，Hybrid自动选择最合适的动力组，GTE用于运动型驾驶，Off-Road通过使用两个电动马达启动四轮驱动，并且Battery Hold / Charge用锂离子电池组。
车舱内还有更多新技术，大众Atlas Cross Sport概念车使用12.3英寸数字液晶屏幕仪表盘和10.1英寸触摸信息娱乐系统显示屏。前者可以显示各种驾驶，娱乐和导航数据。与其他大众汽车的车型一样，信息娱乐系统将具有接近传感器和手势控制功能，并带有二维或三维导航。
随着Cross Sport概念的推出，可以看出大众汽车在SUV销售领域正在大力推进，比以往更加强烈。
