如今真正可以说得上硬派越野的车还真是挺少，细细数数好像也就这些，丰田普拉多、陆地巡洋舰；吉普牧马人、大切诺基等SUV车型，当然皮卡也算，那就比较多了，特别福特F-150，皮实耐操经典越野车，开10年都不会坏，可今天小编要讲的是SUV车型的硬派越野丰田4Runner，其颜值完胜汉兰达，越野超牧马人，当然总体性能也不比普拉多差，其车在欧美也算是硬派明星，那具体车如何，我们一起来看看。
丰田在国内旗下越野的车型可以数得清的也只有普拉多和陆地巡洋舰，可陆地巡洋舰在国内的市场表现并不是很乐观，所以在今年处于停产在售状态，普拉多虽然总是被人拿来秒杀某款车等，但是其销量也不是很理想，并且2.7L车型也将停产，目前在售的是中高配的3.5L车型，并且还是匹配分时四驱，这不得不让人感到失望，售价高了，全时四驱还没了，按这种趋势下去，普拉多也很可能会走陆地巡洋舰的路线，如今SUV市场如此火爆，丰田肯定也不会就此放弃，故继任者很可能就是丰田4Runner。
丰田4Runner就如一条肌肉结实的硬汉子，菱角圆滑又不输霸气的面相，进气格栅采用分体式，上进气格栅巧妙的与两边的前大灯融为一体，下进气格栅采用长方形的宽嘴式，并且雾灯区用大C形轮廓加以点缀，保险杆下方采用大面积的银色护板装饰，整体视觉非常的粗犷。
从侧面来看，车身敦厚，线条硬朗，轮毂的眉眼有点像牧马人，眉眼与下腰线融为一体围绕车身，整体来说比牧马人来得耐看，特别上方粗壮的C柱更是给人一种越野的气息。尾部设计简洁，没有过多的花哨设计，却有点陆地巡洋舰的设计元素，保险杆下方的银色护板和前脸相呼应，很有造诣。
内饰设计上更是同级别中的佼佼者，有6.1英寸的显示屏，但还是延用大部分的物理按钮，这也比较符合越野的性格，便于驾驶者操作，真皮多功能方向盘用起来手感也很不错。
动力上丰田4Runner搭载的是一台4.0L发动机，最大输出功率270匹，最大峰值扭矩384牛米，与匹配5速自动变速箱，并且全系标配全时四驱以及差速锁、低速控制系统、动力调节悬挂系统等多项强悍越野配置。目前丰田4Runner平行进口的售价在49万左右，那国产化后的丰田4Runner很有可能在30万左右，你们觉得什么价格会比较合适？
