在此之前，我们能买到的奥迪除了少量的全进口车型，其余的都是一汽大众奥迪国产车。但最近多方面消息证实，奥迪将会寻找新的合作伙伴，它就是上汽集团。奥迪官方已经承认，上汽奥迪项目已经在筹备之中。
那么奥迪为何要寻找新的合作伙伴？这种做法必定让一汽很伤心，要知道当年没有一汽，奥迪不可能成为御用公车，也就没有现在如此大的品牌影响力。但商人的最终目的是追求利益，奥迪在一汽只能拿到10%的股份，奥迪到上汽则有可能拿到50%股份，也就是说上汽奥迪每卖出一辆车，奥迪可以赚取更多的利润。
那么问题来了，上汽奥迪成立后，该推出什么样的车型呢？上汽一定想挣取到热门走量的款式。我们私底下打探了上汽的内部员工，得出的消息是，上汽奥迪打造的第一辆车可能会是奥迪Q4。Q4定位介于Q3和Q5之间，但是车身的底盘构造更接近于Q5，生产平台是MLB模块化基础。
为什么说奥迪Q4是一辆跨界SUV？因为Q4比Q5车身高度低很多，而且使用了遛背式车顶设计和掀背式尾箱门。对于跨界SUV这一细分区域，还有很大的市场空间的待发掘，因为跨界SUV无论从流线的造型、亦或操控体验都比普通的SUV更优秀。奥迪Q4将会搭载两款动力，一台是全新研发的1.5T动力，另一台是2.0T动力，均属于大众EA211系列。奥迪Q4在欧洲的预售价为34500欧元，折合人民币26.7万，但了解奥迪的都知道，官方售价只是个数字而已，终端优惠都很大。
除了奥迪Q4之外，上汽必定还要丰富更多的车型，但以上汽的精明程度，应该不会大动干戈的研发新车，而是从一汽奥迪嘴里抢肉，推出“姊妹车”。这种做法在国内很常见，例如帕萨特和迈腾、卡罗拉和雷凌、缤智和XR-V等等。上汽本身就有MLB平台的生产能力，只要得到允许，生产出一辆“上汽奥迪A4L”是轻而易举的事情，只需要改个尾灯，改个名字，这辆车就可以成为奥迪A4L的姊妹车，并且开始销售。
目前上汽奥迪并没有公布更多的消息，但我们可以肯定的是，很快就会有新的奥迪汽车诞生，喜欢奥迪车的朋友们有福了。
