我们能从特斯拉Semi身上看到一些未来汽车的影子，光滑圆润的外形，也看不到当下传统的前进气格栅。为了有效防止卡车侧翻，特斯拉Semi的重心相比传统的重型卡车要低很多，这也造就了特斯拉Semi的视野更加出色。我们都知道。重型卡车就是用来干粗活的，但这样的卡车是否有能力实现这个工作，还是值得我们商讨。
特斯拉Semi的续航里程数为804km，即便用到没电了，只需要充电30分钟，就能充满80%的电量，在续航这块是不用担心的。走进驾驶室，这完全颠覆了传统卡车的理念，驾驶席位于正中央，驾驶舱只有主驾驶位置。内部的设计还是传统的特斯拉简约风，方向盘的两侧是两个大尺寸显示屏，可提供远程监控等功能。
在配置上，特斯拉Semi将配备无人驾驶系统和感应雷达等高科技技术。安全驾驶方面配备了自动紧急刹车、碰撞警告、车道保持辅助等等。
预计明年量产的特斯拉Semi在市场竞争中会占据先导地位，毕竟Semi将搭载成熟的无人驾驶系统，这在全球汽车市场上还是处于领先位置。但是今年特斯拉的发展并不是很好，特斯拉Semi能不能兑现明年量产的承诺，我们还要拭目以待。
