相信有许多年轻消费者在买车后都会出现改装的念头，正所谓一千个人眼中有一千个哈姆雷特，现如今的年轻人都是敢于追求个性的一代，寻求差异化，突出鲜明的特点成为了当代年轻消费者内心的述求。那么在千篇一律的马路上，如何才能让自己的爱车成为独一味二的风景呢？这时就有许多朋友会选择通过车辆改装，来实现自己脑海中那些跳脱常规的独特想法，让自己的爱车变为专属的“哈姆雷特”。
其实在汽车行业较为发达的欧洲、美洲以及邻国日本，汽车改装已经成为了一种极具历史底蕴的文化。而在中国，由于汽车行业也才发展了几十年而已，在国家政策以及国民对改装行业的认知偏差等因素影响下，目前中国的改装文化相当匮乏。但近几年国家逐步开始重视汽车后市场这块经济盲区，这无疑也让中国改装文化的发展看到希望。虽然国家正在逐渐放宽汽车改装的范围，但截至目前还是有许多汽车零部件是不能改装的。为此，本期新司机学堂就来告诉大家哪些是合法改装，以及浅谈已经形成的中国式改装的利与弊。
追求个性无可厚非 但不要触碰法律红线
正如上述所说的那样，现在的年轻人追求个性可谓是无可厚非，但请不要去触碰法律的底线。其实目前国内已经过了谈“改”色“变”的时代，随着汽车改车新规的更新，现在汽车许多零部件都按法改装，下面我们就来和大家盘点一下哪些是合法改装。
车身颜色：如果想要让你的爱车在大街上成为“最靓的那个仔”，那么改变车型颜色就是非常实用且明智的做法。在以往人们都认为汽车颜色是不能变更的，确实以前车辆的颜色必须和车辆行驶证上的车辆照片一致，但现在汽车改色已成合法化。
汽车改色需要在十日以内到车管所备案，办理新的车辆行驶证即可。需要注意的是，汽车改色不能改为公务火警类、工程用车等专属颜色，同时车身颜色不得超过三种颜色以上，其中点缀颜色（如车身拉花）不得超过整车百分之30的面积。
中网：肯定有许多朋友买了普通版3系、A4L或者C级，想要让他们变成高性能版的M3、RS4以及AMG C63。现在我可以告诉大家，这都不算难事了，根据最新的改装法规定允许更改中网样式，但注意不能变化车标样式。以后大家在路上看到M3、AMG C63变多了也不意外，毕竟现在也就是换个中网的是事而已。
保险杠：如果你觉得仅仅换中网还不太像高性能版车型，那么就将保险杠也换成性能版车型的就更加完美了。没错，现在车辆保险杠也是可以更换的，其注意事项则是保险杠的加入不得改变车辆长度、不得有凸起物、不得改变离去接近角。可能你选择某些知名改装厂的定制保险杠会违法，但换上原车高性能版的保险杠还是没有问题的。
轮廓：特大好消息，轮廓样式也可以更改了，这项规定肯定戳中了许多改装玩家的痛点，想想那些改装了轮廓，却天天提心吊胆的的日子就要结束了。BBS轮毂了解一下，RAYS TE37尝试一下？同样改装轮毂也有要求，那就是不得变更原车轮毂尺寸。
踏板以及行李架：对于SUV车型而言，踏板可谓是身份的象征，但遗憾的是许多原厂SUV均没有配备踏板，这就让许多消费者心理还是不爽，好在现在加装踏板也合法化了，那些没有踏板的SUV车主可以赶紧行动起来了，前提只要踏板不要超过车身宽度就好。
与此同时，行李架也应当是SUV车型的标准配置，有了行李架就能极大程度的提升车辆载物能力，按照规定只要加装的行李架不超过30厘米都属于合法改装。
有合法就有违法 非法改装不要碰
可能有的朋友看到那么多合法改装项目都开始摩拳擦掌，跃跃欲试了，但请不要着急，让我们进一步了解哪些汽车部件是不能改的，以防后期上路被交警拦下还不知哪来违规了。
动力总成：心细的朋友应该可以看出，目前能够合法改装的项目都是外观件，因为这项外观件并不会对车辆的性能造成影响，也就不会影响到车辆安全。反之，任何对车辆动力有所改动的动作均属于非法改装。例如：增加涡轮、改装进/排气歧管、发动机内部强化等。
外观部件：当然也并不是所有的外观部件都属于合法改装，在外观方面较低车身高度就是违法行为，故此更换避震器就是严厉禁止的，那些想要上绞牙换气动避震的朋友，还是三思而后行吧。
除此以外，尾翼和排气也是明文禁止的改装项目，所以大家千万不要盲目跟风觉得加装大尾翼是件很拉风的事情，其后果真的不容小觑的。此外，改装排气相信大家都不会陌生，无论是阀门排气也好，直通排气也罢，改装排气所带来的扰民问题都是不可取的。
中国式改装是好事还是坏事？
大家可以看到，在国内只要是关于动力方面的改装均采用了一刀切的管控模式，那就是一律禁止。而对于车辆外观上的改动，也许多条条框框的限制，对此国内消费者就只好对内饰改装进行研究，从而催生出了具有中国特色的中国式改装。那么中国式改装到底是什么呢？下面我就来和大家分享一些何为中国式改装。
方向盘套：方向盘作为我们控制车辆的主要零件之一，其直接关乎到行车安全，但即便如此，国内消费者还对其作出了极度不科学的改装——戴方向盘套。在以前许多车型并没有普及真皮方向盘这项配置，而消费者又想提升塑料方向盘的握感，故此就为方向盘戴上外套。这样的改装可能会让你的方向盘摸上去很舒服，但殊不知一旦方向盘套打滑，很有可能引发交通事故。
那么就没有提升方向盘握感的方法了吗？其实正确的改装方法有两种，其一就是购买手缝方向盘套，一针一线的将真皮包裹到方向盘表面，这样就确保了方向盘套不会打滑。其二则是更换高配车型方向盘总成，直接将塑料方向盘变为真皮方向盘。
座椅套：在中国十台汽车最少有八台车都安装了座椅套，由此可见国内消费者对座椅套的热爱程度有多深。不得不说，如果你购买的车型原厂配备的是织物座椅，你为其套上真皮座椅套也无可厚非，但就有许多原厂就配置了真皮座椅的车主也会使用座椅套，甚至会出现，原厂真皮座椅被套上了织物座椅套的现象。虽说座椅套不会对行车安全造成什么影响，但大家没有觉得自己花钱买到了真皮座椅却不坐，不会很亏吗？
脚垫：汽车脚垫现在也成为了汽车必备精品配件之一，它的出现取代了以往的汽车地胶，不得不说由于中国汽车行业起步较晚，人们对汽车的爱惜程度可谓是相当高，从方向盘套、座椅、脚垫等配件上可见一斑。那么在脚垫方面，还有全包围脚垫与半包围脚垫之分。顾名思义，两种脚垫的包裹范围是不相同的。但我不太推荐大家采用全包围脚垫，由于市面上买的脚垫质量都参差不齐，无法与车辆做到很严密的包覆性，以此极有可能会出现卡油门与卡刹车的情况出现，严重影响行车安全。所以我建议大家最好使用原车自带脚垫，或者半包围脚垫。
总结：我们今天所讲的内容只是改装行业的一点皮毛，本期的重点就是让大家了解哪些改装是在法律允许的范围里，而哪些改装是严厉禁止的。同时，我也和大家分享了一下中国式改装都有哪几种形式，希望大家能在保证行车安全的前提下，去进行改装或加装。最后，我相信中国的改装行业一定会欣欣向荣，一定能孕育出属于中国的改装文化。
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