蓝天白云，宝马对于大家来说可能已经非常熟悉了。作为德系豪华品牌之一，宝马一直以操控感著称。坚持前置后驱或是全时四驱的宝马在操控看上一直都处于领先的位置。因此国内采用“坐奔驰，开宝马”这个说法。
但遗憾的是一直追求操控感的宝马却很少推出有代表性的超跑。虽然在宝马家族中，没有超跑，但是推出的跑车均属精品，例如2系，4系，6系以及Z4均有一定的地位。今天来聊聊进口宝马的4系吧，因为这款车即将迎来最终的升级版。
目前在售的宝马4系是在2017年推出的车，作为一台跑车而言还算是比较新，本次的升级，其实简单理解为就是推出一台软顶敞篷车。从曝光的谍照了解到，这款2020年亮相的4系，依旧采用原来娇小而扁平的车身设计，并且是一台双门跑车。作为一台敞篷版，估计造型依旧保留现款车的设计，只不过是换用可敞篷的软顶设计而已。
另外值得一提的是由于这款车采用软顶的设计，因此车身重量将会更轻，加上宝马对其发动机进行升级使得热效率将提高5%。不过这台车依旧采用宝马的2.0T涡轮增压发动机，具体参数还是要等官方进一步公布。参考现款车来看，其2.0T发动机分为低功率和高功率版，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩270N·m和350N·m，搭载8速手自一体变速箱。
对于宝马4系而言，可能大家会误以为这一定是一台双门跑车，其实宝马4系也有推出四门版的轿跑车型Gran Coupe。从侧面上看，这款车与6系有点相似，车身造型看上去显得修长，扁平，而且才有了类似溜背式的设计，造型上看充满了运动感。因此4系双门版和四门版均能应对不同消费者的使用要求，体现出宝马贴心的定位策略。
宝马4系从命名和定位很容易理解，这是是一款介于3系与5系之间的运动车型，定位有点与奥迪A5相似，都是为运动而生。其实在国内能看到4系的身影少之又少，首先是因为定位的问题，运动化的造型只适合小众化市场。另外售价高达36.98-63.58万成为了一道门槛。再加上5系只能通过进口的方式进入国内市场也成为扼制这台车发展的一大因素。
对于4系推出敞篷版，你有什么看法。从目前的市场来看，4系的竞争压力不算大，最具竞争性的只是奥迪A5这款车。售价高达50万起的E级轿跑版对4系并不构成威胁。这台敞篷版的推出能适应4系这款运动型车的定位，上市后估计将会带来不
