别克！一个本土混的还不如中国市场的品牌，如果说，中国市场是大众超越丰田的关键，那么对于别克而言，中国市场几乎是它的“救世主”。在美国，2018年别克的销量还不到20.7万辆，然而在国内市场，别克去年全年卖出了1063039台，并且已经连续3年销量过百万，可以说，别克是一个被中国市场拯救的品牌。
在北美，“老爷车”是许多人对别克的第一印象，作为一个准豪华品牌，别克是美国祖父母辈的最爱。在国内汽车市场同样如此，别克在上世纪九十年代入华，算是国内第一个真正面向中产的合资品牌，当年的老君威和别克新世纪，原封不动的采用北美警车底盘，安全性能十分惊艳。关键的是，当时的国人消费水平普遍不高，买不起BBA，但又看不上桑塔纳，于是，中高端定位的别克成为了许多人的选择。而今天咱们和大家聊得昂科威便是如此，该车定位中级SUV，在外形颜值、空间、安全、性能和高科技配置等全方位优势，家用商务均十分合适，加上4万的跌幅，性价比十分抢眼。
首先来看一下这款车的静态外观，昂科威在外观上呈现出浓厚的商务范儿，看上去十分的沉稳大气，前脸上的体现比较明显，标志性的盾牌式进气格栅配合熏黑处理的中网以及飞翼式镀铬装饰条，具有较高的辨识度，而两侧犀利的虎眼式LED大灯，又增添了不少的侵略感。尾部和侧面设计可圈可点，一条镀铬条连接两侧尾灯，而凌厉的腰线笔直的从尾灯勾勒至前翼子板，加上下裙线和多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的表现。
在空间尺寸上，昂科威的车身长宽高分别为4667mm、1839mm、1660mm，只能说是合资标准的中级SUV，相对于国产哈弗H6、吉利博越来说空间强不了多少。不过，毕竟其轴距达到了2750mm，提供了一个比较不错的后排空间，座椅采用真皮覆盖，包裹性和支撑性不俗，而加热和通风功能、后排空调、空气净化、主动降噪和bose音响，立足于给消费者带来舒适温馨的驾乘环境。此外，后排座椅支持按比例放倒，从而起到拓宽后排空间的作用，增强其使用性能。
纯黑色和棕黑双色的主色调营造出沉稳大气的商务范儿，不管是商务还是家用均相得益彰，而大面积真皮包裹配合软质塑料、木质纹理装饰板以及镀铬装饰条，档次感丝毫不比40万级的奔驰宝马差。中控台采用传统T型布局，大尺寸多媒体屏幕加以石英钟，中庸保守中呈现出一丝现代科技感。昂科威在配置上的表现比较厚道，发动机启停、胎压监测、定速巡航、全景天窗、智能进入无钥匙启动、双温区自动空调、空气净化、主动降噪均是标配，此外，像并线辅助、自动泊车、感应雨刷、感应行李箱、方向盘加热、bose音响等高端配置也应有尽有。
又跌了！最厚道合资再跌4万，主动降噪带bose音响，关键才18万。最后再来看一下动力总成，昂科威具有1.5T+7挡双离合、2.0T+9挡手自一体两种动力总成可供选择，前者的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，动力表现中规中矩，但6.6L的百公里油耗具有不错的燃油经济性。2.0T的最大功率260马力，峰值扭矩为400牛米，动力表现十分抢眼。此外，该车还有四驱系统可供选择，高配版车型的独立悬挂还支持自行调节，总体来说，昂科威作为一台中级SUV来说绝对够用了，加上跌4万不足18万的价格，对于家用而言是一个不错的选择，大家觉得呢？
